Brzdový kotouč MAN FI375MM Juratek JMD103

Informace o produktu

Brzdový kotouč FI375MM od výrobce Juratek, katalogové číslo JMD103, je určen pro přední nápravu vozidel. Jedná se o vnitřně ventilovaný kotouč s vnějším průměrem 377 mm a tloušťkou 45 mm. Minimální povolená tloušťka kotouče je 37 mm. Kotouč je opatřen 10 otvory a centrovacím průměrem 162 mm. Kruhový vyvrt je 195 mm. Závit pro upevnění je standardní M14 x 1.5. Hmotnost jednoho kotouče činí 24980 gramů. Výška kotouče je 128 mm. Tento brzdový kotouč je navržen pro optimální brzdný výkon a odvod tepla, čímž přispívá k bezpečné jízdě. Jeho konstrukce zajišťuje efektivní chlazení i při intenzivním brzdění. Použití kvalitních materiálů a precizní výroba zaručují dlouhou životnost a spolehlivost. Kotouč je vhodný pro náročné provozní podmínky a poskytuje stabilní brzdný účinek. Díky vnitřní ventilaci je minimalizováno riziko přehřátí a deformace kotouče. Tento díl splňuje požadavky na bezpečnost a kvalitu. Jeho instalace přispívá ke zvýšení bezpečnosti vozidla a komfortu jízdy. Při výměně brzdových kotoučů se doporučuje současně vyměnit i brzdové destičky pro zajištění optimálního brzdného výkonu. Kotouč je dodáván s 2letou zárukou.

Technicke specifikace

• Katalogové číslo: JMD103
• Výrobce: Juratek
• Typ brzdového kotouče: Vnitřně ventilováno
• Průměr [mm]: 377
• Tloušťka [mm]: 45
• Minimální tloušťka [mm]: 37
• Počet děr: 10
• Kruhový vyvrt [mm]: 195
• Centrovací průměr [mm]: 162
• Závit: M14 x 1.5
• Výška [mm]: 128
• Hmotnost [g]: 24980
• Montážní strana: Přední osa

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce pro efektivní odvod tepla.
• Zvýšená brzdná účinnost a bezpečnost.
• Dlouhá životnost díky kvalitním materiálům.
• Spolehlivý výkon i při náročných podmínkách.
• 2letá záruka.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče se ujistěte, že je povrch náboje čistý a bez koroze. Doporučuje se použít novou sadu brzdových destiček pro optimální brzdný výkon. Po instalaci kotouče a destiček je nutné provést seřízení ruční brzdy a zkontrolovat správnou funkci brzdového systému. Ujistěte se, že jsou všechny šrouby správně utaženy podle doporučeného utahovacího momentu. Před prvním použitím je vhodné kotouč 'zabrzdit' několika jemnými brzděními.