Brzdový kotouč iveco eurotech -97,FI435MM Beral BCR254A

Informace o produktu

Brzdový kotouč určený pro vozidla Iveco Eurotech do roku 1997. Tento brzdový kotouč s průměrem 432 mm a vnitřním věnčením zajišťuje efektivní odvod tepla a optimální brzdný výkon. Kotouč je určen pro přední osu a má 12 děr s roztečí 240 mm. Centrovací průměr je 210 mm, výška kotouče činí 138.5 mm a tloušťka 45 mm. Minimální povolená tloušťka pro zachování bezpečnosti je 37 mm. Závit pro upevnění je M16 x 2. Hmotnost brzdového kotouče je 33360 gramů. Dodatečné informace zahrnují specifikaci montážní strany - přední osa. Tento díl je vyráběn společností Beral pod označením BCR254A a odpovídá kódu FI435MM. Je důležité dodržovat doporučené postupy při montáži a používání brzdových komponent pro zajištění maximální bezpečnosti a dlouhé životnosti. Pravidelná kontrola stavu brzdového kotouče je nezbytná pro udržení optimálního brzdného výkonu a prevenci potenciálních nehod. Použití kvalitních brzdových kotoučů přispívá ke zvýšení bezpečnosti jízdy a komfortu řidiče. Tento brzdový kotouč je navržen tak, aby splňoval náročné požadavky na spolehlivost a výkon v náročných provozních podmínkách. Zajišťuje stabilní brzdný účinek a minimalizuje riziko vibrací a hlučnosti. Díky vnitřnímu věnčení je kotouč odolný proti přehřátí a deformaci, což prodlužuje jeho životnost a snižuje náklady na údržbu.

Technicke specifikace

• Průměr: 432 mm
• Montážní strana: Přední osa
• Počet děr: 12
• Rozteč děr: 240 mm
• Centrovací průměr: 210 mm
• Výška: 138.5 mm
• Tloušťka: 45 mm
• Minimální tloušťka: 37 mm
• Závit: M16 x 2
• Hmotnost: 33360 g
• Typ brzdového kotouče: Vnitřně ventilováno

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní věnčení pro efektivní odvod tepla a snížení rizika deformace.
• Zvýšená brzdná účinnost a stabilita vozidla.
• Odolnost proti opotřebení a dlouhá životnost.
• Spolehlivý výkon v náročných provozních podmínkách.

Poznamky k instalaci

Při montáži brzdového kotouče je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla a používat kvalitní montážní přípravky. Před montáží zkontrolujte stav brzdových třmenů a brzdových destiček. Po montáži proveďte zkušební jízdu a ověřte správnou funkci brzdového systému. Doporučuje se provést odbornou kontrolu brzdového systému po ujetí prvních 100 km. Ujistěte se, že kotouč je správně usazen a dotažen s předepsaným momentem.