Brzdový kotouč Iveco Daily Iveco WIE-5801639518

Informace o produktu

Brzdový kotouč Iveco Daily, určený pro nákladní vozidla a dodávky. Tento brzdový kotouč s označením Iveco WIE-5801639518 je větraný, což zajišťuje efektivnější odvod tepla a lepší brzdný výkon při intenzivním používání. Kotouč má vnější průměr 300 mm a tloušťku 28 mm. Minimální povolená tloušťka pro zachování bezpečnosti je 25 mm. Konstrukce kotouče obsahuje 6 děr pro upevnění a centrovací průměr 78 mm. Výška kotouče činí 74.5 mm a kruhový vyvrt má průměr 125 mm. Závit pro upevnění má velikost 15.6. Povrch kotouče je lakován černou barvou pro ochranu proti korozi a zajištění estetického vzhledu. Kotouč je opatřen zkušební značkou E1 90R 02 C0176/0133, která potvrzuje jeho shodu s příslušnými normami a předpisy. Tento díl je vhodný pro náhradu opotřebovaného nebo poškozeného brzdového kotouče a přispívá k bezpečnému a spolehlivému brzdnému systému vozidla Iveco Daily. Větraná konstrukce kotouče zvyšuje odolnost proti přehřátí a deformaci, což je důležité zejména při častém brzdění nebo při jízdě s nákladem. Při výměně brzdových kotoučů se doporučuje současně vyměnit i brzdové destičky pro optimální brzdný výkon a rovnoměrné opotřebení.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 300 mm
• Tloušťka brzdového kotouče: 28 mm
• Minimální tloušťka: 25 mm
• Počet děr: 6
• Výška: 74.5 mm
• Centrovací průměr: 78 mm
• Kruhový vyvrt: 125 mm
• Velikost závitu: 15.6
• Zkušební značka: E1 90R 02 C0176/0133

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce pro efektivní odvod tepla.
• Zvýšená odolnost proti přehřátí a deformaci.
• Lakovaný povrch pro ochranu proti korozi.
• Zkušební značka potvrzující shodu s normami.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče se ujistěte, že je povrch náboje čistý a bez koroze. Použijte nové upevňovací šrouby a dotáhněte je na předepsaný moment. Po instalaci proveďte zkušební jízdu a zkontrolujte správnou funkci brzdového systému. Doporučuje se provést seřízení ruční brzdy. V případě potřeby nechte instalaci provést kvalifikovaným mechanikem.