Brzdový kotouč HERTH+BUSS JAKOPARTS J3313038

Informace o produktu

Tento produkt je plný brzdový kotouč značky Herth+Buss Jakoparts s výrobním označením J3313038, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro zadní nápravu vybraných vozů. Jako náhradní díl v plném provedení zajišťuje spolehlivé přenos síly při brzdění a efektivní odvod tepla generovaného během jízdy. Kotouč je vyroben s důrazem na přesné rozměry, které odpovídají původním specifikacím výrobce, a je určen pro montáž na zadní nápravu vozidla. Hlavním parametrem je vnější průměr 303 mm, který určuje kompatibilitu s konkrétními brzdovými třmeny a kalibračními systémy. Síla kotouče činí 10 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je stanovena na 8 mm. Při kontrole opotřebení je nutné pravidelně měřit aktuální tloušťku a v případě dosažení této hranice provést výměnu za nový brzdový kotouč. Konstrukce dílu zahrnuje 5 montážních děr a jeden středový otvor pro upevnění na náboj. Rozteč kruhového vyvrtání je 114,3 mm, což je kritický údaj pro správné nasazení na nápravu. Vnitřní průměr kotouče je 142 mm a celková výška součásti dosahuje 39,5 mm. Průměr náboje je 68 mm, což zajišťuje pevné uložení a správné vycentrování při montáži. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu i v náročných klimatických podmínkách. Tento autodíl splňuje typové schválení typu E, což potvrzuje, že byl podroben důkladným zkouškám a odpovídá přísným bezpečnostním normám pro brzdové systémy. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby. I když jsou rozměry a typ povolení přesně definovány, vždy doporučujeme porovnat kód dílu J3313038 s původním označením ve vozidle nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem. Správná montáž je nezbytná pro bezpečnostní funkci brzd. Před instalací je vhodné zkontrolovat stav brzdových destiček a brzdové kapaliny. Tento brzdový kotouč je navržen tak, aby po výměně poskytl stejnou jízdní dynamiku a brzdný výkon jako originální díl, přičemž jeho plná konstrukce zajišťuje stabilitu i při častém brzdění. Prodloužená životnost a odolnost vůči deformacím jsou výsledkem precizní výroby a dodržení všech technických parametrů, včetně správné síly a minimální tloušťky.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: plný
• Vnější průměr: 303 mm
• Síla kotouče: 10 mm
• Minimální tloušťka: 8 mm
• Počet děr: 5
• Kruhový vyvrt: 114,3 mm
• Vnitřní průměr: 142 mm
• Výška: 39,5 mm
• Průměr náboje: 68 mm
• Montážní strana: zadní náprava
• Povrch: nátěr
• Typ povolení: typ E - odzkoušen

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje vysokou stabilitu a efektivní odvod tepla při brzdění.
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu.
• Schválení typu E potvrzuje splnění bezpečnostních norem a spolehlivost v provozu.
• Přesné rozměry a montážní otvory umožňují bezproblémovou výměnu za originální díl.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a čistotu brzdového systému. Ujistěte se, že nový kotouč odpovídá původnímu označení a rozměrům. Po instalaci proveďte přiměřený dojezd pro přizpůsobení brzdových destiček a zkontrolujte funkci brzd před běžnou jízdou.