Brzdový kotouč HERTH+BUSS JAKOPARTS J3302212

Informace o produktu

Hledáte spolehlivou náhradu za opotřebenou brzdu? Brzdový kotouč HERTH+BUSS JAKOPARTS J3302212 je konkrétní autodíl navržený pro přední nápravu. Tento vnitřně ventilovaný disk zajišťuje efektivní odvod tepla při brzdění, což je klíčové pro udržení stabilní brzdné síly i při delších jízdách nebo v náročném terénu. Díky konstrukci s ventilací se kotouč rychleji ochlazuje a snižuje tak riziko deformace způsobené přehřátím, což prodlužuje životnost celého brzdového systému. Při výběru náhradního dílu je zásadní přesné shodování rozměrů s originálním vybavením vozidla. Model J3302212 má vnější průměr 282 mm a výšku 46 mm. Sila kotouče je 22 mm, přičemž minimální tloušťka, při které je nutné díl vyměnit, činí 19 mm. Tyto parametry jsou důležité pro správné seřízení brzdových třmenů a bezpečnost jízdy. Kotouč je vybaven pěti montážními dírami s kruhovým vyvrtáním o průměru 100 mm a průměrem naboje kola 55 mm. Povrchová úprava je natřená, což pomáhá chránit kov před korozi, dokud není díl nainstalován a začne se běžně používat. Důležitou informací pro zákazníky je typ schválení E, což znamená, že díl prošel příslušnými testy a splňuje požadavky na bezpečnost. I tak doporučujeme před koupí ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vašeho auta. Nejlepším způsobem je porovnání OEM čísla nebo kódu dílu v katalogu vozidla s tímto označením J3302212. Správný výběr brzdového kotouče přímo ovlivňuje komfort a bezpečnost jízdy, proto se vyplatí věnovat pozornost detailům jako je počet děr nebo průměr středového otvoru. Tento náhradní díl od značky HERTH+BUSS JAKOPARTS představuje praktickou volbu pro majitele vozidel, kteří hledají funkční a ověřenou náhradu bez zbytečných komplikací při montáži.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: vnitřně ventilováno
• Vnější průměr: 282 mm
• Sila brzdového kotouče: 22 mm
• Minimální tloušťka: 19 mm
• Počet děr: 5
• Kruhové vyvrtání: 100 mm
• Výška: 46 mm
• Průměr naboje kola: 55 mm
• Montážní strana: přední osa
• Povrch: natřený
• Typ schválení: typ E - odzkoušen

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje lepší chlazení a stabilnější brzdný výkon při opakovaném brzdění.
• Přesné rozměry a počet děr zaručují snadnou montáž bez nutnosti úprav.
• Schválení typu E potvrzuje splnění bezpečnostních standardů pro použití na vozidlech.
• Natřený povrch chrání díl před korozí během skladování a přepravy.

Poznamky k instalaci

Před montáží vždy zkontrolujte, zda se rozměry a počet děr shodují s původním dílem. Odstraňte ochrannou vrstvu oleje nebo nátěru z kontaktních ploch, pokud je to doporučeno výrobcem. Po nainstalování je nutné provést oběhové brzdění, aby se brzdové obložení správně přizpůsobilo povrchu nového kotouče. Pravidelně kontrolujte tloušťku kotouče a vyměňte ho, pokud dosáhne minimální hodnoty 19 mm.