Brzdový kotouč HERTH+BUSS JAKOPARTS J3300531

Informace o produktu

Tento produkt je přední brzdový kotouč od výrobce HERTH+BUSS JAKOPARTS s výrobním označením J3300531. Jedná se o klíčovou součást brzdového systému, která je určena pro montáž na přední nápravu vozidla. Kotouč je konstruován jako vnitřně ventilovaný, což znamená, že mezi dvěma brzdovými plochami se nachází prostor umožňující cirkulaci vzduchu. Tato konstrukce je nezbytná pro efektivní odvod tepla vznikajícího při brzdění, čímž se snižuje riziko přehřátí a zajišťuje stabilní brzdný výkon i při intenzivní jízdě nebo v náročných podmínkách. Vnější průměr tohoto autodílu činí 255 mm, zatímco jeho síla je 19 mm. Pro bezpečnou a dlouhodobou funkci je důležité dodržovat minimální tloušťku 17 mm, při jejímž dosažení je nutné kotouč vyměnit. Rozteč otvorů pro montážní šrouby je 100 mm a počet montážních děr je 4, přičemž počet otvorů pro čep je 2. Vnitřní průměr a průměr náboje jsou navrženy tak, aby odpovídaly specifikacím konkrétních modelů vozů, pro které je tento náhradní díl určen. Výška kotouče je 48 mm a průměr náboje 62 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu. Tento brzdový kotouč splňuje přísné evropské normy ECE R90, konkrétně certifikát E1 90R-02C0064/0082, což potvrzuje jeho typové schválení (typ E) a ověření v souladu s bezpečnostními požadavky. Před instalací je vždy nutné zkontrolovat kompatibilitu s vaším vozidlem pomocí kódu dílu J3300531 nebo porovnáním s původním OEM číslem. Správná montáž a dodržení točivých momentů jsou zásadní pro bezpečnost jízdy. Tento brzdový kotouč představuje spolehlivou volbu pro obnovu brzdných schopností vozu, pokud odpovídá technickým parametrům vašeho automobilu.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 255 mm
• Síla kotouče: 19 mm
• Minimální tloušťka: 17 mm
• Počet děr: 4
• Kruhový vyvrt: 100 mm
• Montážní strana: Přední osa
• Povrchová úprava: Nátěr
• Certifikát: E1 90R-02C0064/0082
• Typ povolení: Typ E - odzkoušen

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Splňuje evropskou normu ECE R90 s platným typovým schválením pro bezpečnostní spolehlivost
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a montážní otvory zajišťují bezproblémovou montáž na přední nápravu

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte doporučené točivé momenty pro upevňovací šrouby. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a čisticí plochy. Ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče po montáži odpovídá specifikaci 17 mm. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému při nízké rychlosti.