Brzdový kotouč FOMAR FO0161PRO

Informace o produktu

Brzdový kotouč FOMAR FO0161PRO je komponent určený pro brzdový systém vozidel. Jedná se o větraný brzdový kotouč, který efektivně odvádí teplo generované během brzdění, čímž zvyšuje jeho odolnost proti přehřátí a zajišťuje stabilní brzdný výkon i při intenzivním používání. Kotouč je vyroben s důrazem na vysokou kvalitu a spolehlivost, což zaručuje dlouhou životnost a bezpečnost provozu. Jeho konstrukce a materiálové provedení splňují požadavky pro náročné podmínky. Technické parametry zahrnují vnější průměr 430 mm, výšku 159.5 mm a tloušťku 45 mm. Minimální povolená tloušťka kotouče je 40 mm, což umožňuje sledovat opotřebení a včasnou výměnu. Kotouč je opatřen 10 otvory pro šrouby a kruhovým vyvrtem o průměru 335 mm. Přítomnost zkušební značky E1190R02C01009/18789 a E1190R02C01434/38114 potvrzuje, že kotouč splňuje příslušné normy a standardy. Tento brzdový kotouč je vhodný pro použití v náhradních dílech a pro renovaci brzdového systému. Jeho instalace vyžaduje odborné znalosti a dodržování bezpečnostních předpisů. Použití kvalitního brzdového kotouče FOMAR FO0161PRO přispívá ke zvýšení bezpečnosti a komfortu jízdy.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 430 mm
• Výška: 159.5 mm
• Tloušťka: 45 mm
• Minimální tloušťka: 40 mm
• Počet děr: 10
• Kruhový vyvrt: 335 mm
• Zkušební značka: E1190R02C01009/18789, E1190R02C01434/38114
• Typ brzdového kotouče: větráno

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce pro efektivní odvod tepla.
• Vysoká odolnost proti přehřátí a deformaci.
• Zajištění stabilního brzdného výkonu.
• Dlouhá životnost a spolehlivost.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče FOMAR FO0161PRO je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla a používat kvalitní brzdové destičky. Před montáží zkontrolujte stav brzdového systému a ujistěte se, že všechny komponenty jsou v dobrém stavu. Po instalaci proveďte zkušební jízdu a ověřte správnou funkci brzd. Doporučuje se provádět pravidelnou kontrolu stavu brzdového kotouče a včasnou výměnu při dosažení minimální tloušťky.