Brzdový kotouč FERODO DDF846C

Informace o produktu

Hledáte spolehlivou náhradu za opotřebovanou brzdu? Brzdový kotouč FERODO DDF846C je větraný disk, který zajišťuje efektivní odvod tepla při brzdění a tím přispívá k delší životnosti brzdových obložení. Tento konkrétní model od osvědčeného výrobce FERODO je navržen tak, aby odpovídal původním parametrům vozidla, což je klíčové pro zachování bezpečnosti a jízdních vlastností. Kotouč má vnější průměr 288 mm a počáteční tloušťku 25 mm, což jsou standardní rozměry pro mnoho osobních automobilů. Větraná konstrukce (typ: větráno) umožňuje lepší chlazení než plný disk, což je zvláště cenné při častém brzdění ve městě nebo na horských silnicích. Povrch kotouče je opatřen ochranným nátěrem, který chrání kov před korozí během skladování a přepravy. Před montáží je však nutné nátěr odstranit, aby došlo k správnému přilnutí brzdových obložení a zabránilo se nežádoucím zvukům. Hmotnost jednoho kotouče činí 7,75 kg, což odpovídá jeho robustní konstrukci. Pro správné usazení na náboj slouží centrovací otvor o průměru 68,2 mm a pět děr pro uchycení srouby (kruhový vyvrt 112 mm). Důležité je, že tento díl se dodává bez sroubů, proto si před nákupem ověřte, zda máte v autě dostatek originálních nebo kvalitních náhradních šroubů. Kotouč nese homologační značku R90, což potvrzuje splnění příslušných bezpečnostních norem. Minimální tloušťka, při které je nutné kotouč vyměnit, je 21 mm. Při montáži je zásadní dodržet utahovací moment 170 Nm, aby nedošlo k poškození závitu nebo uvolnění kotouče. Balení má rozměry 28,9 x 28,9 x 11,5 cm a je dodáváno v krabici. Před instalací vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu DDF846C a typu vašeho vozidla. Správně zvolený brzdový kotouč je základem bezpečné jízdy a jeho pravidelná kontrola stavu je součástí údržby každého řidiče. FERODO je známá značka v oblasti brzdových soustav, která nabízí díly odpovídající vysokým standardům kvality a spolehlivosti.

Technicke specifikace

• Kód dílu: DDF846C
• Typ: Větraný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 288 mm
• Počáteční tloušťka: 25 mm
• Minimální tloušťka: 21 mm
• Výška: 55,3 mm
• Centrovací průměr: 68,2 mm
• Kruhový vyvrt: 112 mm
• Počet děr: 5
• Hmotnost: 7,75 kg
• Utahovací moment: 170 Nm
• Homologace: R90
• Povrch: Nátěr
• Dodáváno bez sroubů

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce zajišťuje lepší chlazení a odvod tepla při intenzivním brzdění.
• Homologace R90 potvrzuje splnění bezpečnostních standardů pro brzdové soustavy.
• Ochranný nátěr chrání kotouč před korozí při skladování a přepravě.
• Přesné rozměry odpovídají originálnímu dílu, což usnadňuje montáž bez úprav.

Poznamky k instalaci

Před montáží důkladně očistěte povrch kotouče od ochranného nátěru a případných nečistot. Ověřte, zda máte k dispozici správné srouby, protože tento díl se dodává bez nich. Při utažení sroubů vždy dodržujte předepsaný moment 170 Nm. Po montáži je vhodné několikrát zbrzdit, aby se brzdová obložení správně přizpůsobila povrchu nového kotouče. Pravidelně kontrolujte tloušťku kotouče a vyměňte ho, pokud se blíží minimální hodnotě 21 mm.