Brzdový kotouč FERODO DDF2787C

Informace o produktu

Hledáte spolehlivou náhradu za opotřebovanou brzdu? Brzdový kotouč FERODO DDF2787C je plný disk navržený pro stabilní a předvídatelné brzdění. Tento konkrétní model nese označení DDF2787C a patří do řady produktů, které kombinují standardní rozměry s praktickým provedením pro běžnou údržbu vozidla. Kotouč má vnější průměr 302 mm a výšku 31 mm, což jsou klíčové parametry pro správné zapadnutí do brzdového systému. Hmotnost jednoho kusu činí 10,07 kg, což odpovídá masivnímu plnému provedení bez vyvrtání. Povrchová úprava je natřená, což pomáhá chránit kov před korozí během skladování i krátkodobého vystavení vlhkosti. Pro správné usazení na náboj slouží centrovací otvor o průměru 76 mm a pět montážních děr. Důležitou specifikací je minimální tloušťka 8 mm, která určuje hranici, kdy je nutné díl vyměnit. Současná síla kotouče je 10 mm, takže máte rezervu pro běžnou jízdu. Tento díl je dodáván bez sroubů, proto si před montáží ověřte, zda máte v autě dostatek originálních šroubů, nebo si je dokupte zvlášť. Homologace R90 potvrzuje, že produkt splňuje příslušné bezpečnostní normy pro brzdové součásti. Balení je v krabici, což zajišťuje ochranu povrchu při přepravě. Při výběru náhradního dílu vždy porovnejte kód DDF2787C s číslem na starém kotouči nebo s katalogem vašeho vozidla. Správný výběr zabraňuje problémům s vibracemi nebo nerovnoměrným opotřebením brzdových destiček. Plný typ kotouče je vhodný pro běžné jízdní podmínky, kde není potřeba extrémní chlazení jako u sportovního vyvrtávání. Montáž by měla proběhnout po vyčištění povrchu náboje a odstranění staré koroze. Po nasazení doporučujeme zkontrolovat volnost kola a pevnost utahování šroubů. Tento autodíl od značky FERODO je vhodný pro řidiče, kteří preferují ověřené značky a jasné technické údaje bez zbytečných komplikací. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, kontaktujte náš servis s rokem výroby a typem motoru vašeho auta. Investice do kvalitních brzdových dílů je vždy investicí do bezpečnosti vás i spolujezdců. Nečekejte na poslední chvíli, kdy se brzdění začne zhoršovat, a vyměňte díl včas. Naše nabídka obsahuje pouze ověřené položky s jasně uvedenými rozměry, abyste se nemuseli domýšlet. Zkontrolujte si i stav brzdových destiček, protože výměna obou součástí najednou prodlouží životnost celého systému. DDD2787C je kód, který najdete v katalogu, ale v našem popisu používáme přesné označení DDF2787C pro jednoznačnost. Buďte opatrní při manipulaci s kotoučem, aby nedošlo k poškrábání brzdící plochy. Skladujte díl v suchém prostředí, dokud ho nebudete montovat. Tento popis vám má pomoci rychle rozhodnout, zda je tento konkrétní kotouč tím pravým pro vaše auto. Věříme, že jasné informace jsou důležitější než dlouhé marketingové texty. Proto se soustředíme na fakta, která potřebujete vědět před nákupem.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: plný
• Vnější průměr: 302 mm
• Síla (tloušťka) kotouče: 10 mm
• Výška: 31 mm
• Centrovací průměr: 76 mm
• Počet děr: 5
• Povrchová úprava: natřený
• Homologace: R90
• Hmotnost: 10,07 kg
• Minimální tloušťka: 8 mm
• Doplňková informace: bez sroubů
• Balení: krabice

Vlastnosti a vyhody

• Plné provedení zajišťuje rovnoměrné brzdění v běžných jízdních podmínkách bez rizika prasknutí při teplotních šocích.
• Povrchová nátěrová úprava chrání kov před povrchovou korozí, což prodlužuje životnost dílu při skladování.
• Homologace R90 potvrzuje splnění bezpečnostních standardů pro brzdové komponenty.
• Jasně uvedené rozměry a hmotnost usnadňují ověření kompatibility s vaším vozidlem bez zbytečných dotazů.

Poznamky k instalaci

Před montáží důkladně vyčistěte centrovací otvor na náboji a odstraňte veškerou korozi. Kotouč je dodáván bez sroubů, proto zkontrolujte stav a počet původních šroubů; pokud jsou opotřebované, vyměňte je za nové. Po nasazení zkontrolujte volnost otáčení kola a utáhněte šrouby podle předepsaného momentu. Po prvních kilometrech zkontrolujte, zda nedochází k vibracím nebo nerovnoměrnému opotřebení.