Brzdový kotouč FERODO DDF1871C

Informace o produktu

Hledáte spolehlivou náhradu za opotřebovanou brzdu? Brzdový kotouč FERODO DDF1871C je plný disk navržený pro stabilní a předvídatelné brzdění. Tento konkrétní model nese označení DDF1871C a patří do řady produktů, které kombinují standardní rozměry s praktickým balením. Kotouč má vnější průměr 292 mm a počáteční tloušťku 12 mm, což odpovídá běžným parametrům pro danou třídu vozidel. Minimální tloušťka, při které je nutné díl vyměnit, činí 10 mm, takže máte jasnou hranici pro kontrolu opotřebení. Váha jednoho kotouče je 11,11 kg, což zajišťuje dostatečnou tepelnou setrvačnost a stabilitu při opakovaném brzdění. Povrchová úprava je natřená, což pomáhá předcházet korozi v místech, kde není kotouč v přímém kontaktu s brzdovou destičkou. Balení obsahuje sadu, která již zahrnuje potřebné srouby pro montáž, takže nemusíte řešit doobjednávku upevňovacího materiálu. Centrovací průměr 70,7 mm a pět děr pro šrouby zajišťuje přesné usazení na náboj. Při montáži je důležité dodržet utahovací moment 110 Nm, aby nedošlo k deformaci dílu nebo uvolnění šroubů. Rozměry balení jsou 29,3 x 29,3 x 3 cm, což usnadňuje skladování i přepravu. Před koupí si vždy ověřte kompatibilitu s vaším vozidlem podle OEM čísla nebo konkrétního modelu a roku výroby. I když se parametry zdají shodné, drobné rozdíly v konstrukci náboje nebo počtu děr mohou způsobit problémy s nasazením. Tento díl nese homologační značku R90, což potvrzuje splnění příslušných bezpečnostních norem pro brzdové soustavy. Pokud plánujete výměnu brzdových kotoučů, doporučujeme zároveň zkontrolovat stav brzdových destiček a kaliperů. Výměna všech komponent brzdového okruhu najednou často vede k rovnoměrnějšímu opotřebení a delší životnosti celé soustavy. FERODO je známý výrobce brzdových komponent, který se zaměřuje na spolehlivost a dostupnost náhradních dílů pro širokou škálu automobilů. Tento plný kotouč je vhodný pro vozidla, která vyžadují robustní brzdění bez zbytečných ztrát hmotnosti, které by přinášel ventilovaný design. Dbejte na to, aby při montáži nebyl povrch kotouče znečištěn olejem nebo mastí, protože to může negativně ovlivnit tření a brzdnou dráhu. Po namontování je vhodné provést několik měkkých brzdění, aby se destičky a kotouč správně přizpůsobily. Pravidelná kontrola tloušťky kotouče podle uvedených hodnot vám pomůže vyhnout se nečekaným poruchám na silnici. Zvolením tohoto dílu získáváte náhradní díl s jasně definovanými parametry a praktickým balením, které usnadňuje servisní práce.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: plný
• Vnější průměr: 292 mm
• Počáteční tloušťka: 12 mm
• Minimální tloušťka: 10 mm
• Výška: 45 mm
• Centrovací průměr: 70,7 mm
• Počet děr: 5
• Hmotnost: 11,11 kg
• Povrch: natřený
• Homologace: R90
• Utahovací moment: 110 Nm
• Obsah balení: sada se srouby

Vlastnosti a vyhody

• Balení obsahuje sady sroubů, což šetří čas při montáži a eliminuje riziko nesprávného výběru upevňovacího materiálu.
• Jasně definovaná minimální tloušťka 10 mm umožňuje snadnou kontrolu opotřebení a plánování výměny.
• Homologace R90 potvrzuje splnění bezpečnostních standardů pro brzdové komponenty.
• Natřený povrch pomáhá chránit nebrzdící části kotouče před korozí.

Poznamky k instalaci

Před montáží důkladně očistěte povrch kotouče a náboje od nečistot, oleje a staré rzi. Použijte nové srouby z balení a utáhněte je podle předepsaného momentu 110 Nm. Po namontování proveďte několik měkkých brzdění pro správné přizpůsobení brzdových destiček. Vždy ověřte kompatibilitu dílu s vaším vozidlem podle OEM čísla nebo kódu DDF1871C.