Brzdový kotouč FERODO DDF1731-1

Informace o produktu

Hledáte spolehlivý náhradní díl pro brzdový systém svého vozidla? Představujeme brzdový kotouč FERODO DDF1731-1, který je navržen jako plný typ konstrukce. Tento konkrétní model nese označení DDF1731-1 a je klíčovým prvkem pro zajištění bezpečného a efektivního brzdění. Díky plné konstrukci nabízí kotouč stabilní tepelnou kapacitu, což je důležité při opakovaném brzdění nebo v náročných provozních podmínkách. Vnější průměr tohoto dílu činí 274 mm, což odpovídá standardním rozměrům pro mnoho osobních automobilů. Původní tloušťka kotouče je 11 mm, přičemž minimální povolená tloušťka po opotřebení je 9,5 mm. Tyto údaje jsou zásadní pro pravidelné kontroly a rozhodnutí o výměně dílu, aby nedošlo k kompromisu v brzdné dráze. Kotouč je vybaven centrovacím průměrem průměru 30 mm a má pět děr s roztečí 114,3 mm, což usnadňuje přesnou montáž na náboj kola. Výrobek dodáváme v olejovaném povrchu, který chrání kov před korozí během skladování a dopravy. Hmotnost jednoho kusu je 7,81 kg, což zajišťuje dostatečnou tuhost a stabilitu při jízdě. Mezi další technické parametry patří výška 86,2 mm. Tento díl je homologován podle normy R90, což potvrzuje jeho shodu s požadavky na bezpečnostní komponenty. Balení má rozměry 29,5 x 29,5 x 11,5 cm a je dodáváno v krabici. Při výběru brzdového kotouče je vždy vhodné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí OEM čísla nebo VIN kódu, ačkoli kód DDF1731-1 je primárním identifikátorem. Správná volba náhradního dílu od ověřeného výrobce jako je FERODO přispívá k celkové spolehlivosti brzdového systému a pohodlí řidiče.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: plný
• Vnější průměr: 274 mm
• Tloušťka: 11 mm
• Minimální tloušťka: 9,5 mm
• Centrovací průměr: 30 mm
• Rozteč děr: 114,3 mm
• Počet děr: 5
• Výška: 86,2 mm
• Hmotnost: 7,81 kg
• Povrch: olejováno
• Homologace: R90

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje lepší tepelnou stabilitu při intenzivním brzdění.
• Homologace R90 potvrzuje splnění bezpečnostních standardů pro brzdové komponenty.
• Olejovaný povrch chrání díl před korozí až do okamžiku montáže.
• Přesné rozměry a rozteč děr usnadňují bezproblémovou instalaci na náboj.

Poznamky k instalaci

Před montáží nového brzdového kotouče DDF1731-1 je nutné důkladně očistit kontaktní plochy na náboji a odstraňit starou vrstvu oleje nebo rzi. Doporučujeme také zkontrolovat stav brzdových destiček a kaliperu, aby nedošlo k poškození nového dílu. Po nasazení kotouče utáhněte šrouby křížem krážem podle předepsaného momentu. Po první jízdě je vhodné provést kontrolu utažení a případně dojet brzdové destičky.