Brzdový kotouč FERODO DDF1578C

Informace o produktu

Hledáte spolehlivou náhradu za opotřebenou brzdu? Brzdový kotouč FERODO DDF1578C je plný disk, který zajišťuje stabilní a předvídatelné brzdění. Tento konkrétní model nese označení DDF1578C a je navržen tak, aby odpovídal původním parametrům vozidla. Jde o plnou konstrukci, což znamená, že neobsahuje ventilaci, a je vhodný pro aplikace, kde je požadována jednoduchost a robustnost. Rozměry jsou přesně definovány: vnější průměr činí 302 mm, zatímco výška kotouče je 66 mm. Tloušťka materiálu je 12 mm, přičemž minimální povolená tloušťka po opotřebení je 10 mm. To vám umožňuje sledovat stav brzd a plánovat výměnu včas, než dojde k kritickému opotřebení. Povrchová úprava je natřená, což pomáhá chránit kov před korozí, zejména v období, kdy se na díl dostává vlhkost a sůl. Kotouč má centrovací průměr 63,5 mm a pět děr pro uchycení k náboji. Hmotnost jednoho kusu je 6,66 kg, což je standardní hodnota pro tento typ komponenty. Při montáži je důležité dodržet utahovací moment 130 Nm, aby bylo zajištěno bezpečné spojení s nábojem. Balení má rozměry 32 x 32 x 14 cm, takže se snadno vejde do většiny kufrů nebo přepravních boxů. Tento díl nese homologaci R90, což potvrzuje jeho shodu s příslušnými normami pro bezpečnost. Neobsahuje srouby, proto si před montáží ověřte, zda máte k dispozici potřebné spojovací prvky. Před koupí vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu DDF1578C nebo OEM čísla vašeho vozidla. Správně zvolený brzdový kotouč je klíčový pro krátkou brzdnou dráhu a celkovou bezpečnost jízdy. FERODO je známá značka v oblasti brzdových systémů, a tento produkt odpovídá standardům, které od ní očekáváte. Pokud potřebujete vyměnit přední nebo zadní brzdový kotouč, tento plný disk je praktickou volbou. Zkontrolujte si, zda se rozměry shodují s vaším původním dílem, abyste předešli problémům při montáži. Čistý a rovný povrch kotouče přispívá k tichému a plynulému brzdění bez vibrací. Pravidelná kontrola tloušťky a stavu povrchu je součástí běžné údržby vozidla. Tento náhradní díl je dodáván jako kus, což odpovídá standardnímu způsobu prodeje brzdových kotoučů. Investice do kvalitních brzdových komponent se vyplatí v podobě delší životnosti a vyšší bezpečnosti. Nezapomeňte po montáži provést zkušební brzdění na bezpečném místě, abyste si zvykli na chování nových brzd. Správná údržba brzdového systému zahrnuje nejen výměnu kotoučů, ale i kontrolu brzdových destiček a kapaliny. Tento produkt je vhodný pro řidiče, kteří hledají spolehlivé řešení bez zbytečných komplikací. Přesné rozměry a parametry jsou uvedeny v technické specifikaci, takže můžete snadno porovnat s původním dílem. Pokud máte jakékoli pochybnosti o kompatibilitě, kontaktujte náš zákaznický servis s číslem vašeho vozidla. Bezpečnost na silnici začíná u správně fungujících brzd, a tento kotouč je důležitou součástí tohoto systému. Dbejte na to, aby byl povrch kotouče čistý a bez mastnoty před nasazením brzdových destiček. To zajistí optimální tření a brzdící výkon od prvního použití. Pravidelná výměna brzdových kotoučů podle doporučení výrobce vozidla prodlužuje životnost celého brzdového systému. Tento díl je navržen tak, aby vydržel běžné provozní podmínky a poskytl konzistentní výkon po celou dobu svého životního cyklu. Zvolte spolehlivost a přesnost s brzdovým kotoučem FERODO DDF1578C.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: plný
• Vnější průměr: 302 mm
• Tloušťka: 12 mm
• Minimální tloušťka: 10 mm
• Výška: 66 mm
• Centrovací průměr: 63,5 mm
• Počet děr: 5
• Hmotnost: 6,66 kg
• Utahovací moment: 130 Nm
• Povrch: natřený
• Homologace: R90
• Obsahuje srouby: Ne

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje robustnost a jednoduchou údržbu bez ventilace
• Natřený povrch chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry odpovídají původnímu dílu pro snadnou montáž
• Homologace R90 potvrzuje splnění bezpečnostních norem
• Jasně definovaný minimální limit opotřebení pro plánování výměny

Poznamky k instalaci

Před montáží důkladně očistěte povrch kotouče a náboje od nečistot a mastnoty. Použijte nové srouby, pokud jsou to doporučení, protože tento díl je dodáván bez sroubů. Utáhněte srouby křížem krážem na moment 130 Nm. Po montáži proveďte zkušební brzdění na bezpečném místě, abyste zkontrolovali chování brzd a případné vibrace. Zkontrolujte, zda nejsou brzdové destičky opotřebené nad míru, protože nové kotouče vyžadují dostatečnou tloušťku destiček pro správné přilehnutí.