Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 47462

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 47462 je určen pro montáž na přední nápravu vozidla a představuje klíčovou součást brzdného systému zajišťující bezpečné a efektivní zpomalení. Jedná se o vnitřně ventilovaný kotouč, jehož konstrukce umožňuje lepší odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je pro přední kola zásadní. Hlavní rozměry tohoto náhradního dílu odpovídají přesným specifikacím: vnější průměr činí 310 mm, tloušťka kotouče je 55 mm a minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 37 mm. Pro správnou funkci je nutné dbát na dodržení těchto hodnot při kontrole opotřebení. Kotouč má vnitřní průměr 145 mm a centrovací průměr 114 mm, což zajišťuje přesné uložení na náboj. Kruhový rozteč otvorů pro šrouby je 140 mm a počet montážních děr je 6, což odpovídá standardu pro řadu vozů, pro které je tento díl určen. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kov před korozí v běžných provozních podmínkách. Sila brzdového kotouče, tedy výška montážní plochy, je 40 mm. Při výběru tohoto autodílu je důležité zkontrolovat kompatibilitu s konkrétním modelem vozu a rokem výroby. Vždy doporučujeme ověřit správnost kódu dílu 47462 nebo OEM čísla před objednáním, aby nedošlo k nesprávné montáži. Tento brzdový kotouč nahrazuje původní opotřebovaný prvek a obnovuje původní brzdné vlastnosti vozidla. Je nezbytné při výměně dodržovat servisní postupy a doporučení výrobce, protože správná funkce brzd přímo ovlivňuje bezpečnost jízdy. Pokud není jistota ohledně kompatibility, poraďte se s odborníkem nebo ověřte parametry podle VIN čísla vozidla. Tento produkt je vhodný pro náhradní výměnu, kdy je nutné zajistit spolehlivost brzdného systému na přední ose.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 310 mm
• Tloušťka kotouče: 55 mm
• Minimální tloušťka: 37 mm
• Vnitřní průměr: 145 mm
• Centrovací průměr: 114 mm
• Kruhový rozteč: 140 mm
• Počet montážních děr: 6
• Montážní strana: Přední osa
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Povrchová úprava: Nátěr
• Výška kotouče: 40 mm

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla při brzdění
• Přesné rozměry a rozteč děr odpovídají původním specifikacím vozidla
• Povrchová úprava chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Zajišťuje bezpečné a spolehlivé brzdné vlastnosti na přední nápravě

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace a doporučení výrobce. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a náboje. Ujistěte se, že nový kotouč odpovídá parametru minimální tloušťky 37 mm po případném broušení nebo výměně. Po montáži proveďte přiměřenou přestávku pro přilnutí brzdových destiček a následně zkontrolujte funkci brzd před plným zatížením vozidla.