Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 44144

Informace o produktu

Tento produkt představuje přední brzdový kotouč značky FEBI BILSTEIN s výrobním označením 44144, který je určen pro náhradní výměnu v brzdovém systému vozidel vyžadujících specifické rozměry a konstrukci. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, jehož hlavní funkcí je efektivní odvod tepla vznikajícího při brzdění, čímž se zajišťuje stabilní výkon brzd i při vyšších zátěžích. Kotouč je vyroben z materiálu s vysokým obsahem uhlíku, což je označováno jako vysoce nauhličené provedení, a je opatřen ochranným nátěrem proti korozi. Pro správnou funkci je klíčové dodržení rozměrů: vnější průměr činí 380 mm, celková tloušťka je 48 mm a minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 34 mm. Montážní strana je přední osa, což odpovídá standardnímu rozložení brzdových sil u většiny osobních automobilů. Důležitým parametrem pro montáž je kruhový rozteč otvorů (PCD) 108 mm a počet montážních otvorů, které jsou rozmístěny na kruhu o průměru 108 mm, přičemž celkový počet děr pro upevnění na náboj je 5. Centrovací průměr, který zajišťuje přesné uložení kotouče na náboj kola, má rozměr 71 mm. Výrobce FEBI BILSTEIN v tomto případě doporučuje dbát na servisní informace, což znamená, že před instalací je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a zkontrolovat stav ostatních brzdových komponent. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné porovnat původní OEM číslo nebo vizuálně zkontrolovat rozměry na starém dílu, aby nedošlo k chybě při montáži. Tento brzdový kotouč je navržen tak, aby splňoval přísné bezpečnostní normy a poskytoval spolehlivý chod brzdového systému. Je důležité si uvědomit, že správná montáž a pravidelná kontrola tloušťky kotouče jsou zásadní pro bezpečnost jízdy. Pokud se hodnota tloušťky sníží pod minimální hranici 34 mm, je nutná okamžitá výměna za nový kus, aby se předešlo selhání brzd. Nátěr povrchu slouží jako ochrana proti korozivním vlivům prostředí, zejména v zimním období při používání posypových látek. Pro montáž je nutné použít vhodné nářadí a dodržet doporučený moment utahování šroubů, který je specifikován v servisní příručce daného vozidla. Tento autodíl je vhodný pro vozidla, kde je vyžadována vysoká odolnost a dlouhá životnost brzdových komponent.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 380 mm
• Tloušťka: 48 mm
• Minimální tloušťka: 34 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Počet děr: 5
• Kruhový rozteč (PCD): 108 mm
• Centrovací průměr: 71 mm
• Zpracování: Vysoce nauhličený
• Povrch: Nátěr
• Montážní strana: Přední osa

Vlastnosti a vyhody

• Vysoce nauhličený materiál zajišťuje dlouhou životnost a odolnost proti opotřebení
• Vnitřní ventilace umožňuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Ochranný nátěr zabraňuje korozi a prodlužuje estetický i funkční život dílu
• Přesné rozměry a rozteč otvorů garantují bezproblémovou montáž a správnou funkci

Poznamky k instalaci

Před instalací nového brzdového kotouče je nutné zkontrolovat stav brzdových destiček a zkontrolovat, zda tloušťka kotouče nepřesahuje minimální hranici 34 mm. Při montáži dodržujte doporučený utahovací moment šroubů a ujistěte se, že je kotouč čistý a bez poškození. Dbejte na servisní informace výrobce a ověřte kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla podle kódu dílu nebo OEM čísla.