Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 44084

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce FEBI BILSTEIN, s výrobním číslem 44084, je určen pro montáž na zadní nápravu vozidla. Jedná se o klíčový bezpečnostní prvek brzdového systému, který zajišťuje efektivní přeměnu kinetické energie na teplo při brzdění. Produkt je vyroben z vysoce nauhličené oceli, což je standardní postup pro dosažení požadované odolnosti vůči opotřebení a tepelnému namáhání. Konstrukce kotouče je větraná a dýrkovaná, což přispívá k lepšímu odvodu tepla a odvodu vody či nečistot z brzdového systému, a tím k udržení konstantních brzdových výkonů i v náročných podmínkách. Hlavní rozměry tohoto autodílu zahrnují vnější průměr 360 mm a celkovou tloušťku 66 mm. Pro správnou montáž je důležité věnovat pozornost kruhovému vyvrtání s průměrem 112 mm a centrovacímu průměru 67 mm. Kotouč je určen pro disky s počtem 5 upevňovacích otvorů a má jeden středový upevňovací otvor. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání před korozí v běžném provozu. Při výměně je nutné dodržet minimální tloušťku 24 mm; pokud by se opotřebený kotouč dostal pod tuto hranici, je nutná okamžitá výměna za nový kus, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdné síly. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 44084 nebo OEM čísla vašeho vozidla. Je také nezbytné dbát na servisní informace uvedené výrobcem, které mohou obsahovat specifické postupy pro dotahování šroubů nebo kontrolu stavu brzdového systému. Tento náhradní díl je vhodný pro vozidla, která vyžadují zadní brzdový kotouč s uvedenými parametry a typem zpracování. Správná montáž a pravidelná kontrola stavu brzdových kotoučů jsou zárukou bezpečnosti a spolehlivosti celého vozidla.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 360 mm
• Tloušťka: 66 mm
• Minimální tloušťka: 24 mm
• Kruhový vyvrt: 112 mm
• Centrovací průměr: 67 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 5
• Počet středových otvorů: 1
• Montážní strana: Zadní náprava
• Typ: Dírkovaný/větraný
• Zpracování: Vysoce nauhličený
• Povrch: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vysoce nauhličená ocel zajišťuje dlouhou životnost a odolnost proti opotřebení
• Větraná a dýrkovaná konstrukce zlepšuje odvod tepla a vody pro stabilní brzdění
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání před korozí
• Přesné rozměry a standardní upevňovací body zajišťují bezproblémovou montáž

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace výrobce. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a zkontrolujte, zda tloušťka opotřebeného kotouče nepřesáhla minimální hranici 24 mm. Dotahujte upevňovací šrouby s předepsaným momentem. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému před rozjezdem.