Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 44066

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce FEBI BILSTEIN, s výrobním číslem 44066, je určen pro montáž na přední nápravu vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ, který je standardem pro moderní automobilové systémy, kde je potřeba efektivně odvádět teplo vznikající při brzdění. Kotouč má vnější průměr 330 mm a celkovou tloušťku 38 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je stanovena na 26,4 mm. Je důležité při kontrole stavu brzdového systému pravidelně měřit aktuální tloušťku a v případě dosažení této hranice díl vyměnit. Rozteč montážních otvorů (kruhový vyvrt) činí 127 mm a počet otvorů pro upevnění je 5, což odpovídá běžným konfiguracím ráfků. Centrovací průměr je 72,5 mm, což zajišťuje přesné uložení kotouče na náboj a eliminuje nežádoucí chvění. Povrchová úprava je provedena jako nátěr, který slouží k ochraně proti korozi a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Sila brzdového kotouče je 28 mm, což je parametr relevantní pro správnou funkci brzdového systému. Při výběru náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, ideálně pomocí OEM čísla nebo VIN kódu, protože parametry jako průměr a počet otvorů se mohou u různých verzí lišit. Tento autodíl je klíčovou součástí bezpečnostního systému a jeho správná montáž je podmínkou pro funkčnost celého brzdového systému. Vždy dodržujte servisní informace uvedené výrobcem a při výměně kontrolujte stav brzdových destiček i dalších souvisejících komponent. Použití originálního nebo ověřeného náhradního dílu zajišťuje předvídatelnou brzdnou sílu a stabilitu vozidla při manévrech.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 330 mm
• Tloušťka: 38 mm
• Minimální tloušťka: 26,4 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Počet otvorů: 5
• Kruhový vyvrt: 127 mm
• Centrovací průměr: 72,5 mm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Síla kotouče: 28 mm

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při intenzivní jízdě.
• Ochranný nátěr povrchu prodlužuje životnost dílu a chrání ho před korozivním působením vlhkosti a solí.
• Přesné rozměry a montážní otvory umožňují bezproblémovou montáž a zajišťují správnou funkci brzdového systému.
• Jasně definovaná minimální tloušťka usnadňuje kontrolu opotřebení a včasné plánování výměny pro zachování bezpečnosti.

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace výrobce. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a náboje. Ujistěte se, že je kotouč čistý a bez poškození. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému a případně doladěte brzdy. Vždy ověřte kompatibilitu dílu s konkrétním vozidlem podle kódu dílu nebo VIN.