Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 44044

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 44044 je určen pro montáž na zadní nápravu vozidla a představuje spolehlivou náhradu za opotřebovaný originální díl. Jedná se o plný typ kotouče, který je standardem pro mnoho zadních brzdových systémů, kde poskytuje dostatečnou tuhost a efektivní odvod tepla při běžném provozu. Hlavním rozměrem tohoto dílu je vnější průměr 264 mm, což je klíčové číslo pro ověření kompatibility s konkrétním vozem. Tloušťka nového kotouče činí 41 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou jízdu je stanovena na 8 mm. Je důležité při každé kontrole brzd měřit aktuální stav a vyměnit kotouč, jakmile se jeho tloušťka přiblíží této hranici, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo ztrátě brzdné síly. Pro správnou montáž je nezbytné dbát na přesné rozměry upevnění. Tento brzdový kotouč disponuje kruhovým vyvrtáním o průměru 110 mm a centrovacím průměrem 70 mm, což zajišťuje přesné uložení na náboj kola. Počet upevňovacích otvorů je 1 a počet děr pro ráfek je 5, což odpovídá standardnímu roztečnému kruhu u mnoha osobních automobilů. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí v prvních fázích provozu, dokud se nevytvoří přirozená ochranná vrstva. Při výběru náhradního dílu je vždy nutné ověřit, zda odpovídá originálnímu označení a rozměrům vašeho vozu, zejména pokud jde o typ kotouče a rozměry náboje. Montáž tohoto dílu vyžaduje dodržení servisních postupů. Před instalací je nutné zkontrolovat stav brzdových destiček a zkontrolovat, zda nejsou poškozené. Po nasazení nového brzdového kotouče FEBI BILSTEIN 44044 je třeba zajistit správné dotáhnutí upevňovacích šroubů a provést kontrolu funkčnosti brzd před první jízdou. Vzhledem k tomu, že se jedná o díl na zadní nápravu, je důležité zkontrolovat i stav zadních brzdových bubnů nebo kotoučů v závislosti na konstrukci vozidla. Pokud nejsou k dispozici přesné údaje o vozidle, doporučujeme porovnat rozměry s původním dílem nebo se poradit s odborníkem. Tento autodíl je navržen tak, aby splňoval požadavky na bezpečnost a spolehlivost, a jeho správná instalace je základem pro dlouhou životnost celého brzdového systému. Vždy se řiďte servisními informacemi výrobce a nezanedbávejte pravidelnou kontrolu tloušťky kotouče, která je klíčová pro bezpečnost všech účastníků silničního provozu.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: plný
• Montážní strana: zadní náprava
• Vnější průměr: 264 mm
• Tloušťka: 41 mm
• Minimální tloušťka: 8 mm
• Centrovací průměr: 70 mm
• Kruhový vyvrt: 110 mm
• Počet děr ráfku: 5
• Počet upevňovacích otvorů: 1
• Povrchová úprava: nátěr
• Síla brzdového kotouče: 10 mm

Vlastnosti a vyhody

• Plný typ kotouče zajišťuje dostatečnou tuhost a efektivní odvod tepla pro zadní nápravu
• Přesné rozměry a upevnění odpovídají standardním požadavkům na montáž
• Povrchová úprava ve formě nátěru poskytuje ochranu proti korozi v počáteční fázi provozu
• Vysoká přesnost výroby zaručuje správné uložení na náboj kola a stabilitu při brzdění

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace výrobce. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou všechny komponenty čisté. Po nasazení nového kotouče správně dotáhněte upevňovací šrouby a proveďte funkční kontrolu brzd před zahájením jízdy. Pravidelně kontrolujte tloušťku kotouče a vyměňte jej, pokud dosáhne minimální hranice 8 mm.