Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 43997

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 43997 je určen pro bezpečnou a spolehlivou funkci brzdového systému na přední ose vašeho vozidla. Jako náhradní díl s označením 43997 zajišťuje přímou náhradu původního komponentu a je navržen tak, aby splňoval přísné požadavky na brzdění moderních automobilů. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, který díky své konstrukci efektivně odvádí teplo vznikající při brzdění, což je klíčové pro udržení konstantního brzdového výkonu i při intenzivní jízdě nebo v náročných podmínkách. Kotouč je vyroben z vysoce nauhličené oceli, což mu dodává potřebnou odolnost proti opotřebení a deformaci, a je opatřen ochranným nátěrem pro ochranu proti korozi. Technické parametry tohoto dílu jsou přesně definovány: vnější průměr činí 375 mm, zatímco celková tloušťka kotouče je 55 mm. Pro správnou montáž je důležité věnovat pozornost rozměrům, jako je kruhový vyvrt o průměru 112 mm a centrovací průměr 67 mm. Počet upevňovacích otvorů je 3 a počet děr pro ráfky je 5, což odpovídá standardním konfiguracím u mnoha vozů. Při výměně je nutné dbát na minimální tloušťku kotouče, která je stanovena na 29,4 mm; pokud by se kotouč vlivem opotřebení dostal pod tuto hranici, je nutná jeho okamžitá výměna pro zachování bezpečnosti. Sila brzdového kotouče, tedy výška brzdového disku, je 32 mm. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu 43997 nebo OEM čísla, abyste předešli nesprávné montáži. Tento brzdový kotouč je vhodný pro přední nápravu a jeho správná funkce je nezbytná pro efektivní zpomalení vozu. Při montáži vždy postupujte podle servisních informací výrobce a zkontrolujte stav ostatních součástí brzdového systému, jako jsou brzdové destičky a třmeny. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu, jako je tento produkt od FEBI BILSTEIN, přispívá k dlouhé životnosti celého brzdového systému a zajišťuje jistotu při každé jízdě. Nezapomeňte, že pravidelná kontrola tloušťky kotouče a včasné dodržování servisních intervalů jsou základem pro bezpečnou jízdu.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 375 mm
• Tloušťka kotouče: 55 mm
• Minimální tloušťka: 29,4 mm
• Centrovací průměr: 67 mm
• Kruhový vyvrt: 112 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 3
• Počet děr pro ráfky: 5
• Výška kotouče: 32 mm
• Zpracování: vysoce nauhličeno
• Povrch: nátěr
• Montážní strana: přední osa

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a stabilní brzdový výkon i při vysokém zatížení.
• Vysoce nauhličený materiál poskytuje vysokou odolnost proti opotřebení a prodlužuje životnost dílu.
• Ochranný nátěr zabraňuje korozi a udržuje estetický vzhled kotouče.
• Přesné rozměry a standardní upevnění umožňují bezproblémovou montáž a zajišťují správnou funkci brzdového systému.
• Splňuje přísné bezpečnostní normy pro přední nápravu a je vhodný pro náročné jízdní podmínky.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a třmenů. Při montáži dodržujte servisní informace výrobce a ujistěte se, že je kotouč čistý a bez poškození. Po výměně proveďte kontrolu brzdového systému a zajistěte správné dotažení upevňovacích šroubů. Dbejte na to, aby tloušťka kotouče nepřesáhla minimální hranici 29,4 mm.