Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 43971

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce FEBI BILSTEIN, s výrobním číslem 43971, je určen pro spolehlivou funkci brzdového systému na pravé přední nápravě vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný kotouč, který je klíčovou součástí pro efektivní odvod tepla vznikajícího při brzdění, čímž přispívá k udržení konstantní brzdné síly i při intenzivnější jízdě. Produkt je vyroben z vysoce nauhličeného materiálu, což zajišťuje potřebnou odolnost proti opotřebení a dlouhou životnost v náročných provozních podmínkách. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho estetický i funkční život. Pro správnou montáž je důležité věnovat pozornost technickým parametrům, jako je vnější průměr 315 mm a síla kotouče 28 mm. Minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou funkci je stanovena na 26,4 mm, což je kritický údaj pro kontrolu opotřebení při pravidelných servisních prohlídkách. Kotouč má 5 upevňovacích otvorů pro ráfek a jeden středový upevňovací otvor, přičemž kruhový roztečný průměr činí 120 mm a centrovací průměr 79 mm. Před instalací je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí OEM čísla nebo porovnání s původním dílem, případně s alternativním kódem 43970. Tento autodíl je navržen tak, aby zajistil bezpečné a plynulé brzdění, a jeho správná montáž je podmínkou pro bezpečnost celého vozidla. Vždy dodržujte servisní informace výrobce a používejte pouze originální nebo ověřené náhradní díly. Při výměně brzdových kotoučů doporučujeme kontrolovat i stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému, aby byla zajištěna maximální bezpečnost a funkčnost.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 315 mm
• Tloušťka kotouče: 28 mm
• Minimální tloušťka: 26,4 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Počet upevňovacích otvorů: 5
• Centrovací průměr: 79 mm
• Kruhový roztečný průměr: 120 mm
• Zpracování: Vysoce nauhličeno
• Montážní strana: Pravá přední náprava
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Vysoce nauhličený materiál poskytuje vysokou odolnost proti opotřebení a prodlužuje životnost
• Povrchový nátěr chrání před korozí a udržuje estetický vzhled
• Přesné rozměry a kompatibilita s originálními specifikacemi vozidla
• Spolehlivý výkon na pravé přední nápravě pro bezpečné brzdění

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému. Ujistěte se, že nový kotouč odpovídá technickým parametrům vozidla, zejména minimální tloušťce 26,4 mm. Dodržujte servisní informace výrobce a používejte pouze originální nebo ověřené náhradní díly. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému.