Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 43968

Informace o produktu

Tento produkt představuje přední brzdový kotouč od výrobce FEBI BILSTEIN s výrobním číslem 43968. Jedná se o klíčovou součást brzdového systému, která je určena pro montáž na přední nápravu vozidla. Kotouč je konstruován jako vnitřně ventilovaný typ, což znamená, že jeho konstrukce umožňuje efektivní odvod tepla vznikajícího při brzdění, a tím přispívá k udržení stabilních brzdových vlastností i při intenzivní jízdě. Vnější průměr tohoto autodílu činí 256 mm, zatímco jeho síla je 24 mm. Pro správnou funkci a bezpečnost je důležité dodržovat minimální tloušťku 22 mm, při jejímž dosažení je nutné kotouč vyměnit. Kruhový rozteč otvorů pro šrouby je 108 mm a počet těchto otvorů je 6, což odpovídá standardnímu uspořádání ráfků u mnoha vozů. Centrovací průměr má hodnotu 86 mm, což zajišťuje přesné uložení na náboj. Povrchová úprava je provedena nátěrem, který chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu. Při výběru tohoto brzdového kotouče je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu pomocí kódu dílu 43968 nebo porovnáním technických parametrů s originálním OEM číslem. Montáž by měla proběhnout v souladu s servisními informacemi výrobce, které jsou u tohoto produktu vyžadovány. Správná instalace předního brzdového kotouče je zásadní pro bezpečnostní chod celého vozidla. Pokud si nejste jisti, zda tento díl odpovídá vašemu automobilu, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu v katalogu podle VIN čísla. Tento brzdový kotouč je navržena tak, aby splňovala přísné požadavky na bezpečnost a spolehlivost v každodenním provozu.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 256 mm
• Síla kotouče: 24 mm
• Minimální tloušťka: 22 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Počet otvorů: 6
• Kruhový rozteč: 108 mm
• Centrovací průměr: 86 mm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Označení dílu: FEBI BILSTEIN 43968

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje lepší chlazení a odolnost vůči přehřívání při brzdění.
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání před korozí a prodlužuje životnost dílu.
• Přesné rozměry a rozteč otvorů umožňují bezproblémovou montáž na přední nápravu.
• Splňuje výrobní normy pro bezpečnostní chod brzdového systému.
• Doporučeno pro výměnu při dosažení minimální tloušťky 22 mm pro zachování brzdové účinnosti.

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace výrobce. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a náboje. Ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče není pod 22 mm. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému v klidném prostředí před jízdou v provozu.