Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 43952

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce FEBI BILSTEIN, s výrobním označením 43952, je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro montáž na přední nápravu vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ kotouče, který zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž přispívá k udržení stabilních brzdových vlastností i při náročnějších jízdních podmínkách. Kotouč má vnější průměr 330 mm a jeho výchozí tloušťka je 48 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní funkci je stanovena na 29,4 mm. Pro správnou funkci je nezbytné dodržovat tento limit při kontrole stavu brzdového systému. Vnější průměr kotouče je 330 mm a tloušťka desky činí 32 mm, což odpovídá standardním požadavkům na nosnost a tepelnou odolnost u moderních osobních automobilů. Povrchová úprava kotouče zahrnuje speciální nátěr, který chrání materiál před korozí a prodlužuje životnost dílu v náročných klimatických podmínkách. Zpracování materiálu je charakterizováno jako vysoce nauhličené, což je technologický proces zvyšující tvrdost a odolnost proti opotřebení. Rozteč upevňovacích otvorů je 5, přičemž počet upevňovacích otvorů pro kotouč je 1 a kruhový rozteč pro čepy (kruhový vyvrt) má rozměr 112 mm. Centrovací průměr je 67 mm, což je kritický rozměr pro přesné uložení kotouče na náboj kola a zajištění jeho bezvadného chodu bez vibrací. Pro správnou montáž je nutné dbát na servisní informace uvedené výrobcem, které mohou obsahovat specifické postupy pro dotahování šroubů nebo kontrolu stavu brzdových destiček. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí kódu 43952 nebo OEM čísla. Nesprávná montáž nebo použití dílu, který neodpovídá technickým parametrům, může vést k poruše brzdového systému. Tento brzdový kotouč je navržen tak, aby splňoval vysoké bezpečnostní normy a poskytoval spolehlivý výkon při každodenním používání. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému, aby byla zajištěna maximální bezpečnost jízdy. Dodržování minimální tloušťky 29,4 mm je zásadní pro zachování funkčnosti brzd a prevenci přehřívání. Tento náhradní díl je vhodný pro vozidla, která vyžadují robustní řešení pro přední nápravu s ohledem na vysoké nároky na brzdění.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 330 mm
• Tloušťka: 48 mm
• Minimální tloušťka: 29,4 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Počet děr: 5
• Kruhový rozteč: 112 mm
• Centrovací průměr: 67 mm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Zpracování: Vysoce nauhličený
• Montážní strana: Přední osa

Vlastnosti a vyhody

• Vysoce nauhličený materiál zajišťuje dlouhou životnost a odolnost vůči opotřebení
• Vnitřní ventilace umožňuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Speciální nátěr chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a rozteče zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace výrobce a ověřte kompatibilitu dílu s vozidlem. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že tloušťka kotouče nepřekračuje minimální limit 29,4 mm. Dotahujte upevňovací šrouby podle doporučeného momentu.