Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 43920

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce FEBI BILSTEIN, s výrobním označením 43920, je určen pro montáž na přední nápravu vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ, který zajišťuje efektivní odvod tepla při intenzivním brzdění a přispívá k dlouhé životnosti brzdového systému. Kotouč má vnější průměr 344 mm a celkovou výšku 76 mm, přičemž jeho tloušťka činí 30 mm. Pro bezpečnou a správnou funkci je důležité dodržovat minimální přípustnou tloušťku 27 mm; při dosažení této hranice je nutné díl vyměnit. Rozteč upevňovacích otvorů odpovídá 5 dírkám, což je standardní konfigurace pro mnoho moderních osobních automobilů. Centrovací průměr je 79 mm a kruhový roztečný průměr pro upevnění kol je 120 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje estetickou i funkční životnost dílu. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí OEM čísla nebo VIN kódu, protože rozměry a typy kotoučů se mohou u různých generací lišit. Montáž by měla být provedena v souladu s technickými předpisy výrobce vozu a s využitím vhodného nářadí. Je důležité dbát na servisní informace, které mohou obsahovat specifické pokyny pro dotahovací momenty nebo postupy při výměně brzdových destiček. Tento brzdový kotouč je klíčovou součástí bezpečnostního systému a jeho správná instalace přímo ovlivňuje brzdnou dráhu a stabilitu vozu. V případě jakýchkoliv pochybností ohledně vhodnosti dílu pro vaše vozidlo doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu v katalogu kompatibilit. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu, jako je tento produkt od FEBI BILSTEIN, pomáhá udržet původní jízdní vlastnosti a bezpečnostní parametry vašeho automobilu.

Technicke specifikace

• Tloušťka: 30 mm
• Minimální tloušťka: 27 mm
• Vnější průměr: 344 mm
• Výška: 76 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 5
• Počet upevňovacích otvorů (kotouč): 1
• Centrovací průměr: 79 mm
• Kruhový roztečný průměr: 120 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce pro lepší odvod tepla a stabilní brzdový výkon
• Povrchová úprava v podobě nátěru zajišťuje ochranu proti korozi
• Přesné rozměry odpovídající originálním specifikacím pro bezproblémovou montáž
• Vysoká pevnost a odolnost vůči tepelnému namáhání při častém brzdění

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace výrobce vozu. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a zkontrolujte, zda tloušťka nového kotouče nepřesahuje minimální přípustnou hranici 27 mm. Dotahovací momenty šroubů kola a upevnění kotouče musí odpovídat technickým předpisům daného modelu vozidla. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému před zahájením jízdy.