Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 43899

Informace o produktu

Tento produkt je zadní brzdový kotouč značky FEBI BILSTEIN s výrobním číslem 43899, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro bezpečné zastavení vozidla. Jedná se o plný typ kotouče, který je určen pro montáž na zadní nápravu. Hlavním úkolem tohoto autodílu je přeměna kinetické energie vozidla na tepelnou energii třením brzdových destiček, čímž dochází k zpomalení nebo zastavení kola. Pro správnou funkci je nezbytné, aby byl brzdový kotouč v bezvadném technickém stavu a odpovídal původním parametrům výrobce. Tento konkrétní model má vnější průměr 300 mm a celkovou tloušťku 56 mm, což jsou rozměry kritické pro správné uložení v brzdovém systému a kompatibilitu s brzdovými destičkami. Povrchová úprava ve formě nátěru zajišťuje ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Při výběru náhradního dílu je důležité věnovat pozornost minimální tloušťce opotřebení, která pro tento brzdový kotouč činí 8,3 mm. Pokud tloušťka klesne pod tuto hranici, hrozí riziko přehřátí a selhání brzdového systému, proto je nutné pravidelně kontrolovat stav kotouče. Kruhový rozteč upevňovacích otvorů je 112 mm a středový průměr pro centrování má rozměr 67 mm. Počet upevňovacích otvorů je 1 a počet děr pro ráfek je 5, což odpovídá standardním konfiguracím zadních náprav u mnoha vozidel. Síla brzdového kotouče je uvedena jako 10,1 mm, což je parametr relevantní pro kontrolu opotřebení v průběhu životnosti dílu. Před instalací je vždy nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí OEM kódu nebo VIN čísla, protože i drobné odchylky v rozměrech mohou vést k problémům s brzdami. Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 43899 je navržena tak, aby splňovala vysoké nároky na bezpečnost a spolehlivost, a to i při intenzivním používání. Při montáži je třeba dbát na servisní informace a zajistit, aby byly všechny komponenty čistá a správně dotažena. Výměna zadního brzdového kotouče by měla být vždy prováděna v páru na obou kolech zadní nápravy pro zachování vyváženého brzdového účinku. Správná instalace a pravidelná kontrola stavu tohoto dílu jsou základem pro bezpečnou jízdu a prevenci nehod způsobených selháním brzdového systému.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: plný
• Montážní strana: zadní náprava
• Vnější průměr: 300 mm
• Tloušťka: 56 mm
• Minimální tloušťka: 8,3 mm
• Kruhový rozteč upevňovacích otvorů: 112 mm
• Centrovací průměr: 67 mm
• Počet děr pro ráfek: 5
• Počet upevňovacích otvorů: 1
• Povrchová úprava: nátěr
• Síla brzdového kotouče: 10,1 mm

Vlastnosti a vyhody

• Plný typ kotouče zajišťuje spolehlivou funkci a dlouhou životnost v zadní brzdové soustavě.
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání díl před korozí a prodlužuje jeho životnost.
• Přesné rozměry a montážní parametry umožňují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému.
• Dodržování minimální tloušťky 8,3 mm zaručuje bezpečnost a prevenci přehřívání brzd.

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržovat servisní informace a ověřit kompatibilitu dílu s konkrétním vozidlem. Výměna by měla proběhnout v páru na obou kolech zadní nápravy. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že tloušťka kotouče nepřesahuje minimální hranici 8,3 mm. Dbejte na správné dotažení upevňovacích šroubů a čistotu montážních ploch.