Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 43881

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 43881 je určen pro bezpečnou a spolehlivou funkci brzdového systému na přední ose vašeho vozidla. Jako náhradní díl s vnitřně ventilovanou konstrukcí zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je klíčové pro zachování konstantní brzdné síly a prevenci přehřívání. Produkt je vyroben s důrazem na přesné rozměry, které odpovídají původním specifikacím výrobce, včetně vnějšího průměru 297 mm a tloušťky 91 mm. Vnější rozměry a tvar jsou kritické pro správné uložení v brzdovém systému a kompatibilitu s brzdovými destičkami. Kotouč má 5 upevňovacích otvorů pro ráfek a jeden středový upevňovací otvor, což odpovídá standardním montážním požadavkům pro dané typy vozidel. Centrovací průměr 70 mm a kruhový roztečný průměr 120 mm jsou dalšími důležitými parametry, které musí být při výběru náhradního dílu dodrženy pro zajištění správného středu a chodu kola bez vibrací. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kov před korozí a prodlužuje životnost dílu i v náročných provozních podmínkách. Minimální přípustná tloušťka kotouče je stanovena na 22 mm, což je hranice, při jejímž dosažení je nutné kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo snížení brzdné účinnosti. Sila brzdového kotouče, tedy jeho výška, činí 25 mm. Při montáži je nezbytné dbát na servisní informace uvedené výrobcem, které mohou obsahovat specifické postupy pro dotahování šroubů nebo kontrolu dalších součástí brzdového systému. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu tohoto brzdového kotouče podle konkrétního modelu vozu, roku výroby a původního OEM čísla, abyste předešli nesprávné montáži. Správná volba a instalace tohoto dílu přispívá k bezpečnosti jízdy a dlouhé životnosti celého brzdového systému.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 297 mm
• Tloušťka: 91 mm
• Minimální tloušťka: 22 mm
• Centrovací průměr: 70 mm
• Kruhový roztečný průměr: 120 mm
• Počet upevňovacích otvorů ráfku: 5
• Počet středových upevňovacích otvorů: 1
• Výška (sila) kotouče: 25 mm
• Typ konstrukce: Vnitřně ventilovaný
• Povrchová úprava: Nátěr
• Montážní strana: Přední osa

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Přesné rozměry a kvalitní povrchová úprava v podobě nátěru chrání před korozí a prodlužují životnost dílu.
• Kompatibilita s přední osou vozidla zajišťuje správnou funkci brzdového systému a bezpečnost jízdy.
• Dodržení minimální tloušťky 22 mm umožňuje včasné plánování výměny a udržení optimální brzdné účinnosti.

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace výrobce. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a dalších součástí systému. Po namontování proveďte kontrolu dotahu upevňovacích šroubů a ověřte správnou funkci brzd před jízdou. Dběte na to, aby byla minimální tloušťka kotouče při výměně dodržena.