Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 43821

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce FEBI BILSTEIN, s výrobním označením 43821, je určen pro montáž na zadní nápravu vozidla. Jedná se o klíčovou součást brzdového systému, která zajišťuje bezpečné a efektivní zpomalení vozidla při brzdění. Kotouč je vyroben jako vnitřně ventilovaný typ, což znamená, že jeho konstrukce umožňuje lepší odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, a tím přispívá k udržení optimální funkčnosti brzdového systému i v náročnějších provozních podmínkách. Rozměry tohoto dílu jsou přesně definovány pro zajištění správného zapojení do původního systému. Vnější průměr kotouče činí 302 mm, zatímco jeho celková výška je 66 mm. Pro správnou funkci a bezpečnost je důležité dbát na minimální tloušťku opotřebení, která je u tohoto modelu stanovena na 18 mm. Původní tloušťka nového dílu je 20 mm, což odpovídá standardním parametrům pro danou aplikaci. Kotouč disponuje centrovacím průměrem 63,6 mm a kruhovým vyvrtáním pro upevnění o průměru 108 mm. Počet upevňovacích otvorů je 2, zatímco počet děr pro ráfek je 5, což je důležité pro správné osazení a vyvážení kola. Povrchová úprava kotouče je provedena nánosem barvy, který chrání materiál před korozí a prodlužuje jeho životnost. Při výměně tohoto brzdového kotouče je nezbytné dodržovat servisní informace uvedené výrobcem. Kompatibilitu s konkrétním vozem vždy ověřte podle kódu dílu 43821 nebo OEM čísla vašeho vozu, aby byla zaručena bezpečnost a správná funkce brzd. Tento autodíl je navrhován tak, aby splňoval vysoké nároky na spolehlivost a bezpečnost, které jsou u brzdových systémů nezbytné. Při montáži věnujte pozornost stavu brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému, protože jejich vzájemná funkce je klíčová pro celkový výkon. Správná instalace a pravidelná kontrola tloušťky kotouče jsou zárukou dlouhé a bezpečné jízdy.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 302 mm
• Tloušťka: 20 mm
• Minimální tloušťka: 18 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Zadní náprava
• Počet děr: 5
• Počet upevňovacích otvorů: 2
• Centrovací průměr: 63,6 mm
• Kruhový vyvrt: 108 mm
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Povrchová úprava nátěrem chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost
• Přesné rozměry a výrobní tolerance zaručují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému
• Ověřená kompatibilita s konkrétními modely vozidel pro bezpečnou jízdu

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace výrobce. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a dalších součástí systému. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzd a ověřte správné utažení upevňovacích šroubů. Dbějte na dodržení minimální tloušťky kotouče (18 mm) při následných kontrolách.