Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 39188

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 39188 je určen pro montáž na přední nápravu vozidla a představuje spolehlivou náhradu pro opotřebené originální díly. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, který je klíčovou součástí brzdového systému zajišťující efektivní odvod tepla při intenzivním brzdění. Díky konstrukci s vnitřním větráním dochází k rychlejšímu chlazení brzdových destiček a kotouče, což snižuje riziko přehřátí a prodlužuje životnost celého brzdového systému. Produkt má vnější průměr 337 mm a tloušťku 51 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 27 mm. Je důležité při výměně kontrolovat aktuální tloušťku kotouče, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo snížení brzdného výkonu. Kotouč je vybaven 5 upevňovacími otvory pro ráfek a má jeden středový upevňovací otvor. Kruhový roztečný průměr pro upevňovací šrouby činí 120 mm a centrovací průměr je 67,5 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru zajišťuje ochranu proti korozi a prodlužuje estetickou i funkční životnost dílu. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí kódu 39188 nebo originálního OEM čísla. Montáž na přední osu vyžaduje dodržení servisních postupů a správného momentu utahování šroubů. Tento brzdový kotouč je navržen tak, aby splňoval vysoké nároky na bezpečnost a jízdní vlastnosti. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému. Pokud jsou k dispozici další technické údaje od výrobce vozidla, vždy je porovnejte s parametry tohoto dílu. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu jako je FEBI BILSTEIN 39188 přispívá k bezpečnosti jízdy a předvídatelnému chování vozu v kritických situacích. Nezapomeňte, že pravidelná kontrola tloušťky kotouče je součástí běžné údržby každého automobilu.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: přední osa
• Vnější průměr: 337 mm
• Tloušťka: 51 mm
• Minimální tloušťka: 27 mm
• Počet upevňovacích otvorů pro ráfek: 5
• Počet upevňovacích otvorů: 1
• Kruhový roztečný průměr: 120 mm
• Centrovací průměr: 67,5 mm
• Povrchová úprava: nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Ochranný nátěr povrchu zvyšuje odolnost vůči korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a rozteče umožňují bezproblémovou montáž na přední nápravu
• Splňuje standardní parametry pro bezpečné a spolehlivé brzdění vozidla

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace výrobce vozidla. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a utáhněte upevňovací šrouby s předepsaným točivým momentem. Ověřte aktuální tloušťku kotouče, aby nepřekročila minimální hranici 27 mm. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému.