Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 32249

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 32249 je určen pro montáž na zadní nápravu vozidla a představuje spolehlivou náhradu za opotřebovaný originální díl. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, který je navržen tak, aby zajistil efektivní odvod tepla vznikajícího při brzdění, což je klíčové pro udržení stabilních brzdových výkonů i při delším nebo intenzivnějším používání. Kotouč má vnější průměr 308 mm a jeho celková tloušťka činí 65 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je stanovena na 18 mm. Je důležité při kontrole stavu brzdového systému pravidelně měřit aktuální tloušťku a v případě, že klesne pod tuto hranici, je nutné díl vyměnit, aby nedošlo k ohrožení bezpečnosti jízdy. Pro správnou montáž a funkčnost je nezbytné dbát na přesné rozměry a parametry uvedené v technické specifikaci. Kotouč disponuje roztečí děr 63 mm a počtem upevňovacích otvorů 5, což odpovídá standardu pro mnoho modelů vozů. Kruhový rozteč děr pro centrování je 108 mm a centrovací průměr samotného kotouče je 68 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru zajišťuje ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Při výběru náhradního dílu je vždy nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem, zejména pokud jde o typ nápravy a rozměry kotouče. V tomto případě se jedná o zadní nápravu, kde je instalován ventilovaný typ, který se liší od plných kotoučů použitých například na přední nápravě u některých menších vozů. Při instalaci brzdového kotouče FEBI BILSTEIN 32249 je nutné dodržovat servisní postupy a doporučení výrobce. Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a zkontrolujte, zda nejsou poškozené. Ujistěte se, že jsou všechny upevňovací šrouby a matice dotaženy s požadovaným momentem. Je také důležité zkontrolovat stav ložisek a zarážek, aby nedocházelo k nežádoucímu tření nebo vibracím. Pokud máte jakékoliv pochybnosti ohledně správnosti montáže nebo kompatibility dílu s vaším vozem, doporučujeme konzultaci s odborným mechanikem. Správně namontovaný brzdový kotouč je zárukou bezpečné jízdy a dlouhé životnosti celého brzdového systému. Nezapomeňte, že pravidelná kontrola tloušťky kotouče a jeho vizuální stav jsou základními kroky pro udržení vozidla v dobrém technickém stavu.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: zadní náprava
• Vnější průměr: 308 mm
• Tloušťka kotouče: 65 mm
• Minimální tloušťka: 18 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 5
• Rozteč děr: 63 mm
• Centrovací průměr: 68 mm
• Kruhový rozteč děr: 108 mm
• Povrchová úprava: nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a stabilní brzdění i při vyšších teplotách
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost
• Přesné rozměry a počet otvorů odpovídají originálnímu provedení pro snadnou a bezpečnou montáž
• Dodržení minimální tloušťky 18 mm zaručuje bezpečnost a spolehlivost brzdového systému

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní postupy a doporučujeme zkontrolovat stav brzdových destiček a ložisek. Ujistěte se, že jsou všechny upevňovací prvky dotaženy s požadovaným momentem. Před instalací ověřte kompatibilitu dílu s vaším vozidlem podle kódu dílu nebo VIN.