Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 29171

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 29171 je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro přední nápravu vozidel. Jako vnitřně ventilovaný brzdový kotouč zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je zásadní pro udržení konstantní brzdné síly a bezpečnosti jízdy. Produkt je vyroben s důrazem na přesné rozměry, které odpovídají originálním specifikacím, včetně vnějšího průměru 380 mm a tloušťky 85 mm. Díky vnitřní ventilaci dochází k rychlejšímu chlazení brzdových destiček a kotouče, což snižuje riziko přehřátí a prodlužuje životnost celého brzdového systému. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou konstrukci před korozí a prodlužuje její životnost i v náročných provozních podmínkách. Tento autodíl je navržen tak, aby splňoval vysoké nároky na spolehlivost a bezpečnost, a je vhodný pro montáž na přední osu. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na správnou kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla. Uvedený OEM kód nebo číslo dílu 29171 slouží jako hlavní identifikátor pro ověření shody. Je nutné zkontrolovat, zda je tento brzdový kotouč kompatibilní s vaším vozidlem, zejména pokud jde o počet děr (10 ks) a kruhový rozteč (144 mm). Minimální přípustná tloušťka kotouče je stanovena na 40 mm, což je kritický parametr pro bezpečnostní kontrolu při výměně. Pokud je aktuální tloušťka pod touto hranicí, je nutná okamžitá výměna. Vždy se řiďte servisními informacemi výrobce a doporučujeme nechat montáž provést odborníkem, který zajistí správné seřízení a funkčnost brzdového systému. Tento náhradní díl představuje spolehlivé řešení pro udržení vysoké úrovně brzdných výkonů vašeho vozu.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Vnější průměr: 380 mm
• Tloušťka kotouče: 85 mm
• Minimální tloušťka: 40 mm
• Počet děr: 10
• Kruhový rozteč (PCD): 144 mm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Označení výrobce: FEBI BILSTEIN 29171

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Povrchová úprava nátěrem chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v různých klimatických podmínkách.
• Přesné rozměry a počet děr zajišťují bezproblémovou montáž a plnou kompatibilitu s originálním brzdovým systémem.
• Splňuje přísné bezpečnostní normy a poskytuje spolehlivý brzdný výkon pro denní provoz i náročnější jízdní podmínky.

Poznamky k instalaci

Před montáží je nezbytné zkontrolovat aktuální tloušťku stávajícího kotouče a ujistit se, že nepřesahuje minimální přípustnou hranici 40 mm. Při výměně vždy dodržujte servisní postupy výrobce a doporučujeme provést výměnu obou kotoučů na jedné nápravě současně. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému a případně seřaďte brzdy. Dbejte na správné utažení šroubů podle doporučeného točivého momentu.