Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 29153

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 29153 je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro bezpečné a efektivní zastavení vozidla. Jako vnitřně ventilovaný brzdový kotouč zajišťuje optimální odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je zásadní pro zachování konstantní brzdné síly a prevenci přehřívání. Produkt s kódem 29153 je navržen tak, aby splňoval vysoké nároky na spolehlivost a dlouhou životnost, a to jak v běžném městském provozu, tak při náročnějším jízdním stylu. Vnější průměr kotouče činí 377 mm, zatímco tloušťka disku je 160 mm, což odpovídá specifickým požadavkům daného vozidla. Pro správnou funkci je důležité dbát na minimální tloušťku opotřebení, která je u tohoto modelu stanovena na 37 mm; při dosažení této hranice je nutné kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo zhoršení brzdných vlastností. Montážní strana je určena pro přední i zadní nápravu, přičemž konkrétní umístění závisí na typu vozidla, pro které je díl určen. Centrovací průměr má rozměr 189 mm a kruhový vyvrt pro šrouby je 335 mm s počtem otvorů 10, což odpovídá standardu pro dané modely. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v nepříznivých povětrnostních podmínkách. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo OEM čísla, aby byla zaručena bezproblémová montáž a funkčnost. Tento autodíl představuje spolehlivé řešení pro udržení bezpečnosti na silnici a je vhodnou volbou pro majitele vozů, kteří hledají kvalitní náhradu za původní součástky. Dbejte na servisní informace a pravidelnou kontrolu stavu brzdového systému, včetně měření tloušťky kotouče, aby byla zajištěna maximální bezpečnost při jízdě.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 377 mm
• Tloušťka disku: 160 mm
• Minimální tloušťka: 37 mm
• Centrovací průměr: 189 mm
• Kruhový vyvrt: 335 mm
• Počet montážních otvorů: 10
• Povrchová úprava: nátěr
• Montážní strana: přední osa / zadní náprava

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Nátěr povrchu chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a montážní otvory umožňují bezproblémovou výměnu a správné uložení
• Dodržení minimální tloušťky 37 mm zaručuje bezpečnost a funkčnost brzdového systému

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ověřte, zda tloušťka kotouče nepřesahuje minimální hranici 37 mm. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a ujistěte se, že je kotouč čistý a bez nečistot. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému v bezpečném prostředí.