Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 19510

Informace o produktu

Tento produkt je přední brzdový kotouč značky FEBI BILSTEIN s výrobním označením 19510, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané modely osobních vozidel. Jedná se o plný typ kotouče, což znamená, že je vyroben jako jeden kompaktní celek bez vnitřního větrání, což je běžné řešení pro menší a lehčí vozy, kde není potřeba extrémního chlazení při agresivní jízdě. Kotouč je určen pro montáž na přední nápravu vozidla, kde přebírá hlavní zátěž při brzdění a přeměňuje kinetickou energii na tepelnou energii prostřednictvím tření brzdových destiček. Hlavními rozměry tohoto brzdového kotouče jsou vnější průměr 240 mm a celková tloušťka 41 mm. Pro správnou funkci a bezpečnost je důležité sledovat minimální tloušťku, která je u tohoto modelu stanovena na 8 mm. Jakmile se opotřebený kotouč dostane pod tuto hranici, je nutné jej vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo zhoršení brzdových vlastností. Kotouč má sílu brzdové plochy 11 mm, což je parametr ovlivňující jeho tepelnou kapacitu a odolnost vůči deformaci. Pro upevnění na náboj slouží 3 upevňovací otvory a kruhový roztečný průměr (PCD) je 100 mm. Centrovací průměr, který zajišťuje přesné uložení kotouče na náboj, měří 60 mm. Dále je nutné zkontrolovat počet otvorů pro ráfek, který je u tohoto dílu 4, což odpovídá konstrukci kol na daném vozidle. Povrchová úprava kotouče je provedena naterem, což poskytuje základní ochranu proti korozi při skladování a první fázi provozu. Je však důležité si uvědomit, že po montáži a prvních brzdových cyklech se povrch může změnit v závislosti na podmínkách. Typ kotouče je plný, což je standardní volba pro mnoho menších vozů, kde poskytuje dostatečnou spolehlivost a jednoduchou údržbu. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu 19510 nebo OEM čísla, protože i drobné odchylky v rozměrech mohou vést k problémům s montáží nebo funkčností brzd. Při instalaci je třeba dbát na servisní informace uvedené výrobcem. Správná montáž zahrnuje důkladné vyčištění montážních ploch, použití vhodného momentu utahování šroubů a kontrolu stavu brzdových destiček. Nedodržení těchto postupů může vést k vibracím, neobvyklým zvukům nebo snížení účinnosti brzd. Tento náhradní díl od FEBI BILSTEIN je navržen tak, aby splňoval původní specifikace vozidla a zajistil bezpečnou jízdu. Před objednáním doporučujeme porovnat technické parametry, jako je vnější průměr 240 mm, tloušťka 41 mm a počet upevňovacích otvorů, s vaším stávajícím kotoučem nebo servisní příručkou vozidla. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, kontaktujte odborníka nebo využijte filtr na našem e-shopu podle modelu vozu. Pravidelná kontrola stavu brzdového kotouče a včasná výměna při dosažení minimální tloušťky 8 mm jsou základem pro bezpečnou jízdu a dlouhou životnost celého brzdového systému.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 240 mm
• Tloušťka: 41 mm
• Minimální tloušťka: 8 mm
• Sila brzdového kotouče: 11 mm
• Typ: plný
• Montážní strana: přední osa
• Počet upevňovacích otvorů: 3
• Kruhový roztečný průměr (PCD): 100 mm
• Centrovací průměr: 60 mm
• Počet otvorů pro ráfek: 4
• Povrchová úprava: nater

Vlastnosti a vyhody

• Plný typ kotouče zajišťuje spolehlivou funkci pro běžné jízdní podmínky na přední nápravě.
• Přesné rozměry a upevňovací body odpovídají originálním specifikacím pro bezproblémovou montáž.
• Ochranný nátěr povrchu poskytuje základní odolnost vůči korozi při skladování a prvním provozu.
• Výrobek značky FEBI BILSTEIN je známý svou kvalitou a dodržením výrobních tolerancí.

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace výrobce. Před instalací očistěte montážní plochy a zkontrolujte stav brzdových destiček. Utáhněte upevňovací šrouby s předepsaným točivým momentem. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému před rozjezdem.