Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 193352

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální brzdový kotouč FEBI BILSTEIN s výrobním označením 193352, který je určen pro montáž na pravou přední nápravu vybraných vozidel. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ kotouče, který zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž přispívá k udržení stabilních brzdových výkonů i při náročnějších jízdních podmínkách. Výrobek je vyroben z vysoce nauhličené oceli, což je klíčová vlastnost pro dosažení dlouhé životnosti a odolnosti proti deformaci vlivem vysokých teplot. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho estetický i funkční život. Pro správnou funkci brzdového systému je nezbytné dbát na dodržování minimální tloušťky kotouče, která je u tohoto modelu stanovena na 34,4 mm. Při měření opotřebení je nutné kontrolovat aktuální tloušťku, která nesmí klesnout pod tuto hranici, aby nedošlo k ohrožení bezpečnosti jízdy. Maximální tloušťka nového dílu je 62 mm, přičemž vnější průměr činí 395 mm. Kotouč je navržen s centrovacím průměrem 75 mm a kruhovým vyvrtáním 120 mm, což odpovídá specifickým požadavkům na montážní prostor a upevnění. Počet upevňovacích otvorů je 1 a počet děr pro ráfek je 5, což je důležité pro správné nasazení kola. Síla brzdového kotouče je 36 mm. Před instalací je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí OEM čísla nebo VIN kódu, protože parametry se mohou lišit i u podobných typů. Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN je spolehlivou náhradou pro opotřebované díly a zajišťuje bezpečnou funkci brzdového systému. Při montáži je důležité dodržovat servisní informace výrobce a použít vhodné montážní nástroje. Pravidelná kontrola stavu brzdových kotoučů je nedílnou součástí údržby vozidla a přispívá k prevenci neočekávaných poruch. Pokud si nejste jisti vhodností dílu pro vaše vozidlo, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo ověření podle katalogu. Správně zvolený autodíl jako je tento kotouč, je základem pro bezpečnou jízdu a dlouhou životnost celého brzdového systému.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 395 mm
• Tloušťka: 62 mm
• Minimální tloušťka: 34,4 mm
• Centrovací průměr: 75 mm
• Kruhový vyvrt: 120 mm
• Počet děr: 5
• Počet upevňovacích otvorů: 1
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Zpracování: Vysoce nauhličený
• Povrch: Nátěr
• Montážní strana: Pravá přední náprava
• Síla kotouče: 36 mm

Vlastnosti a vyhody

• Vysoce nauhličená ocel zajišťuje vysokou odolnost proti tepelnému namáhání a prodlužuje životnost dílu.
• Vnitřně ventilovaná konstrukce efektivně odvádí teplo, což snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhé jízdě.
• Ochranný nátěr povrchu zabraňuje vzniku koroze a udržuje estetický vzhled dílu.
• Přesné rozměry a montážní otvory zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému.

Poznamky k instalaci

Před instalací je nutné ověřit kompatibilitu dílu s konkrétním vozidlem pomocí VIN kódu nebo OEM čísla. Při montáži dodržujte servisní informace výrobce a zkontrolujte, zda tloušťka kotouče nepřesahuje minimální hranici 34,4 mm. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému a případně doladění brzdového pedálu.