Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 193301

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce FEBI BILSTEIN, s výrobním číslem 193301, je určen pro spolehlivou funkci brzdového systému na přední ose vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ kotouče, který je navržen tak, aby zajistil efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je klíčové pro udržení konstantní brzdové síly a prevenci přehřívání. Kotouč má vnější průměr 309 mm a celkovou výšku 65 mm, přičemž jeho tloušťka v novém stavu činí 31 mm. Pro bezpečný provoz je důležité sledovat opotřebení; minimální přípustná tloušťka je stanovena na 29 mm, pod kterou již není díl bezpečný k dalšímu použití. Rozteč montážních otvorů je 4x102 mm a středový průměr pro přesné uložení na náboj je 72 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru zajišťuje ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, zejména pokud se jedná o náhradu za originální díl s jiným označením. Vždy doporučujeme porovnat rozměry a parametry s původním kotoučem nebo seřadit podle kódu vozidla. Instalace by měla být provedena s dodržením servisních pokynů, včetně správného dotahování šroubů a kontroly stavu brzdových destiček. Tento náhradní díl představuje přímou náhradu pro originální komponenty a je vhodný pro běžný i náročnější provoz. Při výměně je vhodné kontrolovat i stav brzdových čel a hydraulického systému, aby byla zajištěna maximální bezpečnost. Pokud máte jakékoliv pochybnosti o kompatibilitě, nechte si parametry ověřit odborníkem nebo porovnejte s technickým listem vašeho vozu. Správně zvolený brzdový kotouč je základem pro bezpečnou jízdu a dlouhou životnost brzdového systému.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 309 mm
• Tloušťka (nový): 31 mm
• Minimální tloušťka: 29 mm
• Výška: 65 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Počet montážních otvorů: 4
• Rozteč otvorů: 102 mm
• Středový průměr: 72 mm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Montážní strana: Přední osa

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v různých klimatických podmínkách.
• Přesné rozměry a montážní otvory umožňují bezproblémovou montáž a zajišťují správnou funkci brzdového systému.
• Dodržování minimální tloušťky 29 mm zaručuje bezpečnost a spolehlivost brzdění po celou dobu životnosti dílu.

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace výrobce. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a hydraulického systému. Po výměně proveďte kontrolu dotahování montážních šroubů a zajistěte správné seřízení brzdového systému. Vždy ověřte kompatibilitu dílu s konkrétním modelem vozidla před zahájením práce.