Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 188798

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce FEBI BILSTEIN, s výrobním označením 188798, je určen pro spolehlivou funkci brzdového systému na přední ose vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ kotouče, který je klíčový pro efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž pomáhá předcházet přehřívání a ztrátě brzdného účinku. Hlavní rozměry tohoto autodílu odpovídají přesným specifikacím: vnější průměr činí 332 mm, zatímco celková tloušťka kotouče je 59 mm. Pro bezpečnou a správnou funkci je důležité dodržovat minimální tloušťku 30 mm, pod kterou by měl být kotouč vyměněn. Vstupní data uvádějí také sílu kotouče 32 mm, což je parametr relevantní pro kontrolu opotřebení a plánování výměny. Kotouč je vybaven 6 otvory pro šrouby, což odpovídá rozteči ráfků u mnoha moderních vozů, a má centrovací průměr 98 mm. Kruhový rozteč otvorů pro šrouby (Kruhový vyvrt) má průměr 140 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru zajišťuje ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Při výběru tohoto náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu pomocí OEM čísla nebo VIN kódu, protože rozměry jako průměr a počet otvorů se mohou u různých verzí vozidla lišit. Instalace by měla být provedena s ohledem na servisní informace, které jsou u tohoto typu dílu často nezbytné pro správnou funkci celého brzdového systému. Správná montáž zajišťuje, že kotouč bude správně sedět na náboji a že brzdné destičky budou mít optimální kontakt s povrchem. Vzhledem k tomu, že se jedná o kritický bezpečnostní prvek, doporučujeme při výměně kontrolovat i stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového obvodu. Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN představuje osvědčené řešení pro udržení vysoké brzdné síly a bezpečnosti jízdy, pokud je správně vybrán a namontován.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 332 mm
• Tloušťka: 59 mm
• Minimální tloušťka: 30 mm
• Počet otvorů: 6
• Centrovací průměr: 98 mm
• Kruhový rozteč otvorů: 140 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Povrchová úprava nátěrem chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a počet otvorů zajišťují bezproblémovou montáž na přední nápravu
• Ověřená kompatibilita s konkrétními modely vozidel pro bezpečnou jízdu

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace výrobce a ověřte minimální tloušťku kotouče před výměnou. Ujistěte se, že jsou všechny šrouby utaženy s předepsaným momentem a že je kotouč čistý a bez poškození povrchu před instalací.