Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 186227

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN s výrobním označením 186227 je určen pro montáž na přední nápravu vozidel, kde zajišťuje spolehlivé brzdění a bezpečnost při jízdě. Jedná se o náhradní díl s větranou a dírkovanou konstrukcí, který je klíčový pro efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Vnější průměr kotouče činí 330 mm, což je standardní rozměr pro větší osobní automobily, a tloušťka nového dílu je 51 mm. Pro správnou funkci je důležité dodržovat minimální tloušťku 27,4 mm, při jejímž dosažení je nutné kotouč vyměnit. Konstrukce s kruhovým vyvrtáním 112 mm a centrovacím průměrem 67 mm zajišťuje přesné uložení na náboj, zatímco počet upevňovacích otvorů je 1 a počet děr pro šrouby na ráfku je 5. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání před korozí a prodlužuje životnost dílu. Materiál je vysoce nauhličen, což zvyšuje jeho odolnost vůči tepelnému namáhání a zabraňuje deformacím. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí kódu 186227 nebo OEM čísla, protože parametry jako síla kotouče 30 mm se mohou u různých verzí lišit. Montáž by měla být provedena s ohledem na servisní informace výrobce, které doporučují kontrolu stavu brzdových destiček a náboje před instalací. Správně namontovaný brzdový kotouč přispívá k kratším brzdným drahám a plynulejšímu chodu brzdového systému. Je vhodné kontrolovat stav kotouče pravidelně, zejména pokud je vozidlo využíváno v náročných podmínkách nebo při sportovní jízdě. Tento produkt představuje přímou náhradu pro originální díly a je navržen tak, aby splňoval vysoké bezpečnostní standardy. Před zakoupením doporučujeme zkontrolovat technické parametry vašeho vozu, zejména pokud byl vůz upraven nebo pokud máte pochybnosti o kompatibilitě. Výměna kotoučů se obvykle provádí v párech na jedné nápravě pro zachování rovnováhy brzdových sil. Dodržování servisních intervalů a používání kvalitních náhradních dílů, jako je tento model od FEBI BILSTEIN, je zárukou dlouhé životnosti brzdového systému a vaší bezpečnosti na silnici.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 330 mm
• Tloušťka kotouče: 51 mm
• Minimální tloušťka: 27,4 mm
• Kruhový vyvrt: 112 mm
• Centrovací průměr: 67 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 1
• Počet děr na ráfku: 5
• Typ: dírkovaný a větraný
• Montážní strana: přední osa
• Zpracování: vysoce nauhličený
• Povrchová úprava: nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Dírkovaná a větraná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Vysoce nauhličený materiál zvyšuje odolnost proti deformaci a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a centrovací průměr umožňují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému
• Povrchový nátěr chrání před korozí a udržuje estetický vzhled i v náročných provozních podmínkách

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace výrobce a ověřte kompatibilitu dílu s konkrétním vozidlem. Výměnu proveďte vždy v párech na jedné nápravě. Před instalací zkontrolujte stav náboje a brzdových destiček. Ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče není pod 27,4 mm. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému.