Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 18020

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce FEBI BILSTEIN, s výrobním číslem 18020, je určen pro montáž na přední nápravu vozidla. Jedná se o klíčový bezpečnostní prvek v brzdovém systému, který zajišťuje efektivní přeměnu kinetické energie na teplo při brzdění. Kotouč je konstruován jako vnitřně ventilovaný, což znamená, že mezi dvěma třecími plochami je umístěna dutina umožňující proudění vzduchu. Tato konstrukce je nezbytná pro rychlé odvádění tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž se snižuje riziko přehřátí a ztráty brzdného výkonu. Vnější průměr tohoto dílu činí 440 mm, což odpovídá standardům pro nákladní vozidla nebo těžší užitkové automobily. Tloušťka nového kotouče je 100 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 39,4 mm. Je důležité při každé výměně nebo kontrole brzdového systému zkontrolovat aktuální tloušťku třecí plochy a v případě, že klesne pod tuto hranici, kotouč okamžitě vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení bezpečnosti jízdy. Pro správnou montáž a funkčnost je nutné dbát na přesné rozměry. Kruhový rozteč děr pro šrouby je 165 mm a celkový počet montážních děr je 10. Rozměr vnitřního závitu pro centrální upevnění je M14 x 1. Síla kotouče v místě montážních otvorů je 45 mm. Povrchová úprava je provedena jako nátěr, který chrání kovovou část před korozí a zajišťuje delší životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Při výběru náhradního dílu je vždy nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí kódu 18020 nebo OEM čísla. Není vhodné kotouč montovat na vozidla, pro která není schválen, aniž by byla ověřena shoda všech geometrických parametrů. Montáž by měla být prováděna kvalifikovaným personálem s dodržením servisních instrukcí výrobce. Po výměně je nutné provést správné dojetí brzdových destiček a kotouče, aby se zajistilo rovnoměrné uložení třecích ploch a optimální brzdný výkon. Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN představuje spolehlivou náhradu pro původní díly a je vhodný pro pravidelnou údržbu brzdového systému přední osy.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 440 mm
• Tloušťka: 100 mm
• Minimální tloušťka: 39,4 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Počet děr: 10
• Kruhový rozteč: 165 mm
• Závrt: M14 x 1
• Síla kotouče: 45 mm
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při intenzivní jízdě.
• Přesné rozměry a závity odpovídají původním specifikacím pro bezproblémovou montáž na přední nápravu.
• Ochranný nátěr povrchu prodlužuje životnost dílu a chrání ho před korozí v nepříznivých podmínkách.
• Spolehlivý výkon a bezpečnost díky dodržení minimální tloušťky a pevnostních parametrů.

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace výrobce. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a čisté montážní plochy. Po výměně proveďte správné dojetí brzdového systému. Ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče po opotřebení neklesne pod 39,4 mm.