Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 180008

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce FEBI BILSTEIN, s výrobním označením 180008, je určen pro montáž na přední nápravu vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ kotouče, který je standardem pro moderní brzdové systémy, kde je potřeba efektivně odvádět teplo vznikající při intenzivním brzdění. Kotouč je vyroben s povrchovou úpravou v podobě nátěru, což zajišťuje ochranu proti korozi v běžných provozních podmínkách a prodlužuje jeho životnost před prvním sebráním. Hlavními rozměry tohoto autodílu jsou vnější průměr 295 mm a celková tloušťka 47 mm. Pro správnou funkci a bezpečnost je klíčové dodržovat minimální tloušťku 23 mm, při jejímž dosažení je nutné kotouč vyměnit. Kruhový rozteč montážních otvorů činí 114 mm a počet otvorů je 5, což odpovídá standardním ráfkům s tímto roztečem. Centrovací průměr je 68 mm, což je kritický údaj pro přesné uložení kotouče na náboj bez nežádoucích vibrací. Při výběru náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, zejména pokud došlo k úpravám podvozku nebo výměně původních kol. Tento kód dílu 180008 slouží jako jednoznačný identifikátor pro objednání správné varianty. Montáž by měla být provedena s ohledem na servisní informace výrobce, které doporučují kontrolu stavu brzdových destiček a čisticí přípravků před instalací. Správná výměna předního brzdového kotouče je zásadní pro zachování brzdné dráhy a celkové bezpečnosti jízdy. Vždy doporučujeme kontrolovat stav kotouče při každé větší servisní prohlídce a měřit jeho tloušťku přesným měřidlem, abyste předešli neočekávaným poruchám. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, poraďte se s odborníkem nebo ověřte číslo dílu v katalogu vašeho vozidla.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 295 mm
• Tloušťka: 47 mm
• Minimální tloušťka: 23 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Počet otvorů: 5
• Kruhový rozteč: 114 mm
• Centrovací průměr: 68 mm
• Montážní strana: Přední osa
• Povrchová úprava: Nátěr
• Označení výrobce: FEBI BILSTEIN 180008

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzdového systému.
• Povrchový nátěr chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v běžném provozu.
• Přesné rozměry a rozteč otvorů garantují bezproblémovou montáž a správné uložení na náboj.
• Dodržení minimální tloušťky 23 mm je klíčové pro zachování brzdné síly a bezpečnosti jízdy.

Poznamky k instalaci

Před instalací nového brzdového kotouče vždy zkontrolujte stav brzdových destiček a očistěte montážní plochy. Ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče (23 mm) není překročena a že jsou dodrženy servisní pokyny výrobce. Po montáži proveďte opatrné sebrání kotouče a destiček v souladu s bezpečnostními předpisy.