Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 175122

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 175122 je určen pro montáž na přední nápravu vozidla, kde zajišťuje spolehlivé a bezpečné brzdění. Jedná se o dvoudílný typ kotouče, který je v konstrukci dírkovaný a větraný. Takové řešení umožňuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění a zároveň snižuje hmotnost celého systému. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kov před korozí a prodlužuje životnost dílu i v náročných provozních podmínkách. Materiál kotouče je vysoce nauhličený, což je standardní postup pro dosažení potřebné pevnosti a odolnosti vůči opotřebení. Technické parametry tohoto autodílu jsou přesně definovány pro zajištění správné funkce. Celkový vnější průměr činí 342 mm, zatímco tloušťka kotouče je 67 mm. Pro správnou montáž je důležité znát centrovací průměr, který má hodnotu 69 mm, a kruhový rozteč upevňovacích šroubů, který je 112 mm. Počet upevňovacích otvorů je 1 a počet otvorů pro ráfek je 5. Síla brzdového kotouče je 32 mm. Je nutné dbát na minimální tloušťku 30 mm; pokud se kotouč vlivem opotřebení dostane pod tuto hranici, je nutná jeho okamžitá výměna za nový kus. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle kódu výrobce 175122 nebo podle konkrétního modelu vozu. Montáž by měla být provedena s ohledem na servisní informace, které jsou u tohoto typu dílu nezbytné. Správná instalace brzdového kotouče je klíčová pro bezpečnost jízdy, proto doporučujeme dodržovat doporučené točivé momenty a postupovat podle technických předpisů výrobce vozidla. Tento OEM kód odpovídá originálním specifikacím a je vhodnou volbou pro obnovu brzdového systému.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 342 mm
• Tloušťka: 67 mm
• Minimální tloušťka: 30 mm
• Centrovací průměr: 69 mm
• Kruhový rozteč: 112 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 1
• Počet otvorů pro ráfek: 5
• Typ: Dírkovaný/Větraný, Dvoudílný
• Montážní strana: Přední osa
• Zpracování: Vysoce nauhličený
• Povrch: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Dvoudílná konstrukce s větráním a dírky pro lepší odvod tepla a snížení hmotnosti
• Vysoce nauhličený materiál zajišťuje dlouhou životnost a odolnost proti opotřebení
• Povrchový nátěr chrání před korozí a prodlužuje funkčnost dílu
• Přesné rozměry odpovídající originálním specifikacím pro bezproblémovou montáž

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace a doporučené točivé momenty. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a zkontrolujte, zda tloušťka kotouče nepřesahuje minimální hranici 30 mm. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému.