Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 171459

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN s výrobním číslem 171459 je určen pro montáž na levou přední nápravu vozidel, která vyžadují spolehlivý a bezpečný brzdový systém. Jedná se o vnitřně ventilovaný kotouč s průměrem 374 mm, který je klíčovou součástí pro efektivní odvod tepla vznikajícího při brzdění. Díky speciálnímu vysoce nauhličenému zpracování dosahuje materiál vysoké odolnosti vůči opotřebení a tepelnému namáhání, což je u předních brzdových kotoučů nezbytné pro zachování stability vozu. Kotouč má celkovou tloušťku 66 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečný provoz je stanovena na 34,4 mm. Při kontrole stavu brzd je důležité pravidelně měřit aktuální rozměr a v případě dosažení této hranice kotouč vyměnit. Pro správnou funkci je nutné dbát na správné centrování, které zajišťuje průměr 75 mm, a na počet upevňovacích otvorů, který je zde jeden, s odpovídajícím počtem děr v ráfku 5. Kruhový rozvod šroubů má průměr 120 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Tento náhradní díl je kompatibilní s vozidly, kde je původně použit i ekvivalentní kód 171461, což usnadňuje hledání správné náhrady. Před instalací vždy ověřte kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby. Je důležité dodržovat servisní informace a doporučení výrobce, aby byla zajištěna maximální bezpečnost při jízdě. Správná montáž a pravidelná kontrola tloušťky zajišťují dlouhou životnost celého brzdového systému a předcházejí nežádoucímu opotřebení brzdových destiček.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 374 mm
• Tloušťka: 66 mm
• Minimální tloušťka: 34,4 mm
• Průměr kruhového vyvrtu: 120 mm
• Centrovací průměr: 75 mm
• Počet děr v ráfku: 5
• Typ: vnitřně ventilovaný
• Zpracování: vysoce nauhliceno
• Montážní strana: levá přední náprava

Vlastnosti a vyhody

• Vysoce nauhlicené zpracování zajišťuje vysokou odolnost proti tepelnému namáhání a prodlužuje životnost kotouče.
• Vnitřní ventilace efektivně odvádí teplo, což zlepšuje brzdový výkon při častém nebo intenzivním brzdění.
• Povrchový nátěr chrání před korozí a udržuje estetický vzhled i v náročných povětrnostních podmínkách.
• Přesné rozměry a standardní rozteč šroubů umožňují bezproblémovou montáž a zajišťují správnou funkci brzdového systému.

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržovat servisní informace výrobce a ověřit správnou kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že je kotouč čistý a bez poškození. Po montáži proveďte kontrolu utažení šroubů a funkčnost brzdového systému. Dbejte na to, aby byla dodržena minimální tloušťka kotouče 34,4 mm pro bezpečný provoz.