Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 14251

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce FEBI BILSTEIN, s výrobním číslem 14251, je určen pro spolehlivou funkci brzdového systému na přední ose nebo zadní nápravě vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný kotouč, který zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž přispívá k udržení optimální brzdové síly a bezpečnosti jízdy. Klíčovým parametrem tohoto dílu je vnější průměr 430 mm, který určuje jeho kompatibilitu s konkrétními modely vozů vybavenými brzdovým systémem SK 7. Pro správnou montáž je nezbytné dbát na přesné rozměry: vnitřní průměr 23 mm, kruhový rozteč děr 335 mm a celkem 10 montážních otvorů. Původní tloušťka kotouče činí 160 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 37 mm. Je důležité pravidelně kontrolovat opotřebení a vyměnit díl, jakmile se tloušťka přiblíží této hranici, aby nedošlo k poškození brzdového systému. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Při výběru náhradního dílu je vždy nutné ověřit kompatibilitu podle konkrétního typu vozidla a stávajícího brzdového systému, protože nesprávná volba může vést k problémům s brzděním. Tento autodíl je navržena tak, aby splňovala vysoké standardy bezpečnosti a spolehlivosti, které od značky FEBI BILSTEIN očekáváte. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového obvodu. Pokud máte jakékoli pochybnosti o kompatibilitě, poraďte se s odborníkem nebo ověřte číslo dílu v katalogu vašeho vozidla. Správně namontovaný brzdový kotouč je základem pro bezpečnou jízdu a předvídatelné chování vozu v každé situaci.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 430 mm
• Tloušťka: 160 mm
• Minimální tloušťka: 37 mm
• Kruhový rozteč: 335 mm
• Počet děr: 10
• Vnitřní průměr: 23 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Brzdový systém: SK 7
• Povrch: Nátěr
• Montážní strana: Přední osa / Zadní náprava

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a stabilní brzdový výkon i při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Povrchová úprava nátěrem chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu v různých klimatických podmínkách.
• Přesné rozměry a rozteč děr umožňují bezproblémovou montáž a zajišťují správnou funkci brzdového systému.
• Dlouhá životnost díky robustní konstrukci a dodržování výrobních standardů značky FEBI BILSTEIN.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému. Ujistěte se, že tloušťka nového kotouče odpovídá specifikaci a že minimální tloušťka 37 mm není překročena. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a ověřte správnost montážní strany (přední osa nebo zadní náprava). Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzd a případně seřaďte brzdový systém podle servisních instrukcí výrobce vozidla.