Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 11449

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce FEBI BILSTEIN, s výrobním označením 11449, je specializovaným náhradním dílem určeným pro zadní nápravu vybraných vozidel. Jako plný typ kotouče slouží k efektivnímu odvodu tepla vznikajícího při brzdění a zajišťuje stabilní třecí plochu pro brzdové destičky. Klíčovým parametrem pro správnou funkci je vnější průměr 281 mm, který musí přesně odpovídat konstrukci vašeho vozu. Pro bezpečnou montáž je nezbytné ověřit, zda je počet upevňovacích otvorů 3 a počet děr pro ráfek 5, což jsou standardní rozměry pro danou aplikaci. Tloušťka nového dílu činí 73 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 8,4 mm. Při každém servisu je nutné kontrolovat aktuální stav kotouče a v případě opotřebení pod tuto hranici jej okamžitě vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému. Centrovací průměr 68 mm a kruhový vyvrt 108 mm jsou kritické rozměry pro správné uložení kotouče na náboj bez nežádoucích chvění. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Před nákupem vždy porovnejte OEM kód nebo technické parametry s vaším vozidlem, protože i malé odchylky v rozměrech mohou vést k problémům s montáží nebo funkčností brzd. Tento autodíl je navrhován tak, aby splňoval původní specifikace výrobce vozu a poskytoval spolehlivý výkon při každém brzdění. Je důležité dbát na servisní informace uvedené výrobcem, které mohou obsahovat specifické pokyny pro dotahování šroubů nebo kontrolu souvisejících komponent. Správně zvolený brzdový kotouč je základem bezpečnosti na silnici a jeho výměna by měla být vždy provedena s důrazem na přesnost a kvalitu použitých materiálů. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo ověření podle VIN kódu vozidla.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 281 mm
• Tloušťka: 73 mm
• Minimální tloušťka: 8,4 mm
• Centrovací průměr: 68 mm
• Kruhový vyvrt: 108 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 3
• Počet děr ráfku: 5
• Typ: plný
• Montážní strana: zadní náprava
• Povrchová úprava: nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje dostatečnou tuhost a efektivní odvod tepla při běžném provozu
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry odpovídají původním specifikacím pro bezproblémovou montáž na zadní nápravu
• Spolehlivý výkon brzdění díky kvalitnímu materiálu a dodržení výrobních tolerancí

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace výrobce. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a náboje. Po výměně dotáhněte upevňovací šrouby s předepsaným momentem a proveďte kontrolu funkčnosti brzd před jízdou. Nezapomeňte zkontrolovat minimální tloušťku kotouče při každém servisu.