Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 108678

Informace o produktu

Tento produkt je přední brzdový kotouč značky FEBI BILSTEIN s výrobním označením 108678, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro zajištění bezpečného a efektivního brzdění vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ kotouče, což znamená, že jeho konstrukce umožňuje lepší odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, a tím přispívá k udržení optimální funkčnosti brzd i v náročnějších provozních podmínkách. Kotouč je určen pro montáž na přední osu vozidla, kde působí přímo na brzdové destičky a přeměňuje kinetickou energii na tepelnou. Vnější průměr tohoto dílu činí 250 mm, zatímco celková výška kotouče je 51 mm. Pro správnou funkci je důležité dbát na minimální tloušťku, která je u tohoto modelu stanovena na 20 mm; při opotřebení pod tuto hranici je nutné kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo zhoršení brzdových vlastností. Rozměry upevnění zahrnují 5 otvorů pro ráfek a 2 upevňovací otvory, přičemž rozteč kruhového vyvrtu je 114 mm a středící průměr dosahuje 68 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru zajišťuje ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu v různých klimatických podmínkách. Při výběru tohoto brzdového kotouče je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí OEM čísla nebo technických parametrů, jako je počet upevňovacích otvorů a rozměry. Montáž by měla být provedena s dodržením servisních informací a doporučených momentů utahování, aby byla zajištěna bezpečnost a dlouhodobá spolehlivost. Tento autodíl je vhodný pro náhradu opotřebovaných komponent a jeho instalace vyžaduje odbornou znalost brzdového systému. Vždy doporučujeme kontrolovat stav brzdových destiček a dalších součástí při výměně kotouče. Pokud máte jakékoliv pochybnosti ohledně vhodnosti tohoto náhradního dílu pro vaše vozidlo, poraďte se s odborníkem nebo ověřte kompatibilitu podle kódu dílu 108678. Správně zvolený a namontovaný kotouč přispívá k bezpečnosti všech účastníků silničního provozu a zajišťuje plynulý chod brzdového systému.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 250 mm
• Tloušťka: 51 mm
• Minimální tloušťka: 20 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Počet upevňovacích otvorů: 2
• Počet otvorů pro ráfek: 5
• Středící průměr: 68 mm
• Kruhový vyvrt: 114 mm
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a upevnění umožňují bezproblémovou montáž na přední osu
• Ověřená kompatibilita s konkrétními modely vozidel zajišťuje bezpečnost a spolehlivost brzdění

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace a doporučené točivé momenty. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému. Ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče po opotřebení nepřesáhne 20 mm. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzd před jízdou.