Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 108667

Informace o produktu

Tento produkt je přední brzdový kotouč značky FEBI BILSTEIN s výrobním označením 108667, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro bezpečné a efektivní zastavení vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, jehož konstrukce zajišťuje optimální odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž se snižuje riziko přehřátí a prodlužuje životnost celého brzdového systému. Kotouč je určen pro montáž na přední nápravu, kde působí největší brzdné síly. Hlavními rozměry tohoto dílu jsou vnější průměr 340 mm a celková tloušťka 34 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 28 mm, což je kritický údaj pro kontrolu opotřebení při pravidelných servisních prohlídkách. Pro správnou funkci je nezbytné dbát na dodržení těchto limitů a v případě dosažení minimální hodnoty kotouč vyměnit. Vnější průměr 340 mm spolu s kruhovým vyvrtáním 108 mm a centrovacím průměrem 71 mm definuje přesnou geometrii potřebnou pro kompatibilitu s konkrétními modely vozů. Počet otvorů pro šrouby je 5, což odpovídá standardnímu rozteči u mnoha moderních osobních automobilů. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje estetickou i funkční životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Při výběru tohoto brzdového kotouče je důležité ověřit kompatibilitu nejen podle kódu dílu 108667, ale také podle konkrétního typu vozidla a roku výroby, protože parametry jako síla kotouče 30 mm a rozměry mohou být specifické pro určité modelové řady. Instalace tohoto náhradního dílu vyžaduje odbornou montáž, při které je nutné zkontrolovat stav brzdových destiček a dalších součástí systému. Dbejte na servisní informace uvedené výrobcem, které mohou obsahovat specifické pokyny pro dotahování šroubů nebo postupy při výměně. Správně zvolený a namontovaný brzdový kotouč FEBI BILSTEIN přispívá k bezpečnosti jízdy a zajišťuje spolehlivou funkci brzdového systému v každém provozním režimu. Je vhodné pravidelně kontrolovat stav kotouče, zejména pokud je vozidlo využíváno v těžkých podmínkách nebo při častém městském provozu s častým brzděním. Výměna kotouče by měla být vždy provedena v páru na stejné nápravě pro zachování vyváženého brzdného účinku. Tento díl představuje spolehlivé řešení pro udržení vysokých bezpečnostních standardů vašeho vozidla.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 340 mm
• Tloušťka: 34 mm
• Minimální tloušťka: 28 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Počet otvorů: 5
• Centrovací průměr: 71 mm
• Kruhový vyvrt: 108 mm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Síla kotouče: 30 mm

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Povrchový nátěr chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a montážní otvory zaručují bezproblémovou kompatibilitu s přední nápravou
• Dodržení minimální tloušťky 28 mm umožňuje bezpečnou kontrolu opotřebení při servisu

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace výrobce a vždy vyměňujte kotouče v páru na stejné nápravě. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že tloušťka nového kotouče odpovídá specifikaci 34 mm. Po montáži proveďte kontrolu dotahování šroubů a funkčnost brzdového systému před jízdou.