Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 108638

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 108638 je určen pro montáž na přední nápravu vozidla a představuje spolehlivou náhradu za opotřebovaný originální díl. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, který je klíčovou součástí brzdového systému zajišťující efektivní odvod tepla při intenzivním brzdění. Díky své konstrukci s vnitřním větráním dochází k rychlejšímu chlazení brzdových destiček i samotného kotouče, což snižuje riziko přehřátí a zajišťuje konzistentní brzdový výkon i při náročnější jízdě. Rozměry tohoto autodílu jsou přesně definovány pro zajištění správné funkce: vnější průměr činí 325 mm, zatímco tloušťka nového kotouče je 52 mm. Pro bezpečnou a dlouhodobou funkci je důležité sledovat minimální přípustnou tloušťku, která je u tohoto modelu stanovena na 28 mm. Jakmile tloušťka klesne pod tuto hranici, je nutné díl vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo zhoršení brzdové účinnosti. Při výběru správného náhradního dílu je nezbytné dbát na kompatibilitu s konkrétním vozidlem. Tento brzdový kotouč má centrovací průměr 63,5 mm a kruhový roztečný průměr upevňovacích otvorů 108 mm. Počet upevňovacích otvorů je 1, což odpovídá specifické konstrukci upevnění na nápravě. Dále je nutné zkontrolovat počet děr na ráfku, který je u tohoto modelu 5, a sílu brzdového kotouče, která se pohybuje kolem 30 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu i v náročných klimatických podmínkách. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu podle OEM čísla nebo konkrétního modelu vozidla, protože i malé odchylky v rozměrech mohou vést k problémům s montáží nebo bezpečností. Montáž tohoto brzdového kotouče vyžaduje odbornou znalost a dodržování servisních postupů. Je důležité dbát na servisní informace uvedené výrobcem, které mohou obsahovat specifické pokyny pro dotahování šroubů nebo kontrolu stavu brzdových destiček. Správná montáž zajišťuje, že kotouč bude v ose s nábojem a nebude docházet k nežádoucím vibracím při brzdění. Výměna předních brzdových kotoučů by měla být vždy prováděna v párech na obou stranách nápravy, aby se zajistila rovnoměrná brzdná síla a předešlo se nerovnoměrnému opotřebení. Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 108638 splňuje požadavky na bezpečnost a výkon, které jsou u moderních vozidel standardem. Při pravidelné kontrole tloušťky a stavu povrchu můžete zajistit dlouhou životnost celého brzdového systému a bezpečnou jízdu.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Vnější průměr: 325 mm
• Tloušťka (nový): 52 mm
• Minimální tloušťka: 28 mm
• Centrovací průměr: 63,5 mm
• Kruhový roztečný průměr: 108 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 1
• Počet děr na ráfku: 5
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzdového systému při intenzivní jízdě.
• Přesné rozměry a kvalitní povrchová úprava v podobě nátěru zajišťují dlouhou životnost a odolnost vůči korozi.
• Kompatibilita s přední nápravou a specifické rozměry (průměr 325 mm, tloušťka 52 mm) umožňují přímou výměnu za originální díl.
• Dodržení minimální tloušťky 28 mm je klíčové pro zachování bezpečnosti a správné funkce brzdového systému.

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace výrobce a vždy vyměňujte brzdové kotouče v párech na obou stranách nápravy. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že tloušťka nového kotouče odpovídá specifikaci 52 mm. Po montáži proveďte kontrolu dotahování upevňovacích šroubů a zkontrolujte funkci brzd před rozjezdem. Dbejte na to, aby nedošlo k poškození povrchu kotouče během manipulace.