Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 108631

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce FEBI BILSTEIN s výrobním číslem 108631 je určen pro montáž na přední nápravu vozidla. Jedná se o klíčovou součást brzdového systému, která zajišťuje efektivní přeměnu kinetické energie na teplo při brzdění. Kotouč je konstruován jako vnitřně ventilovaný, což znamená, že mezi dvěma třecími plochami se nachází prostor pro proudění vzduchu. Tato konstrukce umožňuje rychlejší odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž se snižuje riziko přehřátí a ztráty brzdného účinku. Vnější průměr tohoto dílu činí 287 mm, zatímco jeho celková tloušťka je 38 mm. Pro správnou funkci je důležité dbát na minimální přípustnou tloušťku, která je u tohoto modelu stanovena na 21 mm. Při kontrole stavu brzdového systému je nutné měřit aktuální tloušťku a v případě opotřebení pod tuto hranici kotouč vyměnit. Pro zajištění bezpečné jízdy je nezbytné, aby se brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 108631 shodoval s parametry vašeho vozidla. Rozteč upevňovacích otvorů je 5x114,3 mm, což odpovídá kruhovému vyvrtu 114 mm. Centrovací průměr, který je kritický pro správné uložení kola na náboji, má rozměr 67 mm. Počet upevňovacích otvorů pro kotouč je 2, což odpovídá standardnímu způsobu uchycení u daných typů vozů. Povrchová úprava kotouče je provedena nátěrem, který slouží jako ochrana proti korozi v prvních fázích provozu a při skladování. Je důležité si uvědomit, že po prvních brzdových manévrech se tento ochranný povrch opotřebuje a objeví se přirozená kovová barva. Při výběru náhradního dílu pro přední osu je vždy nutné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby. I když jsou parametry jako průměr 287 mm nebo síla 22 mm (v místě ráfku) uvedeny, konečnou rozhodující informací je vždy kontrola podle OEM čísla nebo vizuální porovnání s původním dílem. Montáž brzdového kotouče vyžaduje odborné znalosti a dodržování servisních postupů. Před instalací je nutné zkontrolovat stav brzdových destiček, třmenů a dalších součástí brzdového systému. Nedodržení servisních informací nebo montáž nekompatibilního dílu může vést k poruše brzdového systému a ohrožení bezpečnosti. Vždy se řiďte pokyny výrobce vozidla a používejte pouze díly, které splňují technické požadavky daného modelu.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 287 mm
• Tloušťka: 38 mm
• Minimální tloušťka: 21 mm
• Centrovací průměr: 67 mm
• Kruhový vyvrt: 114 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Počet upevňovacích otvorů: 2
• Počet děr pro ráfek: 5
• Síla brzdového kotouče: 22 mm
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Ochranný povrchový nátěr zabraňuje korozi během skladování a přepravy
• Přesné rozměry a rozteče odpovídají původním specifikacím pro bezpečnou montáž
• Spolehlivý výkon při brzdění díky kvalitnímu materiálu a konstrukci

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace výrobce vozidla. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a třmenů. Po montáži proveďte přiměřenou přestřihovací jízdu pro správné přizpůsobení brzdových destiček. Vždy ověřte kompatibilitu dílu podle kódu vozidla nebo OEM čísla před zakoupením.