Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 108584

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN s výrobním označením 108584 je určen pro spolehlivou funkci brzdového systému na přední ose vašeho vozidla. Jako klíčová součást brzdového systému slouží k přeměně kinetické energie na tepelnou, čímž umožňuje bezpečné a efektivní zpomalení nebo zastavení automobilu. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, jehož konstrukce zajišťuje lepší odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je pro zachování konstantních brzdových vlastností nezbytné. Vnější průměr tohoto dílu činí 330 mm, zatímco celková výška kotouče je 54 mm. Pro správnou funkci a bezpečnost je důležité dbát na dodržování minimální tloušťky, která je u tohoto modelu stanovena na 30,5 mm; při dosažení této hranice je nutné kotouč vyměnit. Tloušťka nového dílu je 32 mm, což odpovídá standardním parametrům pro danou aplikaci. Montážní parametry jsou přesně definovány pro zajištění správného uložení na nápravě. Kruhový roztečný průměr (PCD) má hodnotu 127 mm s počtem montážních děr 5, což odpovídá standardu pro mnoho vozů s 5-ramennými ráfky. Centrovací průměr, který zajišťuje přesné uložení kotouče na náboj, je 72 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Při výběru náhradního dílu je vždy nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu 108584 nebo porovnáním s původním OEM číslem. Je důležité si uvědomit, že správná montáž vyžaduje dodržení servisních informací a doporučených točivých momentů šroubů. Nedodržení těchto pokynů může vést k nesprávnému chodu brzdového systému. Tento brzdový kotouč je navrhován tak, aby splňoval přísné bezpečnostní normy a poskytoval řidiči jistotu při každém brzdění. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému, aby byla zajištěna maximální účinnost a bezpečnost jízdy. Výměna opotřebovaných kotoučů je zásadní pro udržení bezpečné jízdy a prevenci předčasného opotřebení dalších komponent.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 330 mm
• Tloušťka kotouče: 32 mm
• Minimální tloušťka: 30,5 mm
• Výška kotouče: 54 mm
• Kruhový roztečný průměr (PCD): 127 mm
• Počet montážních děr: 5
• Centrovací průměr: 72 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v nepříznivých povětrnostních podmínkách.
• Přesné rozměry a montážní parametry zaručují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému na přední nápravě.
• Dodržení minimální tloušťky 30,5 mm je klíčové pro zachování bezpečnosti a výkonu brzdového systému.
• Kompatibilita s vozidly s 5-ramennými ráfky a specifickým roztečným kruhem 127 mm umožňuje přesnou výměnu originálního dílu.

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace a doporučené točivé momenty pro utahování šroubů. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a čistotu brzdového systému. Ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče po případném broušení nebo výměně nepřesáhne hranici 30,5 mm. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzd před zahájením jízdy.