Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 108544

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 108544 je určen pro bezpečnou a spolehlivou funkci brzdového systému na přední ose vašeho vozidla. Jako vnitřně ventilovaný brzdový kotouč zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je klíčové pro udržení konstantní brzdné síly a prevenci přehřívání. Produkt je vyroben s ohledem na přesné rozměry, které odpovídají původním specifikacím, včetně vnějšího průměru 270 mm a tloušťky 46 mm. Pro správnou funkci je důležité dbát na minimální tloušťku 20 mm, při jejímž dosažení je nutné kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému. Centrovací průměr 55 mm a kruhový rozteč 100 mm s čtyřmi otvory pro šrouby zajišťují přesné uložení na náboj a správnou rovnováhu kola. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí v běžných provozních podmínkách. Při výběru tohoto náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 108544 nebo OEM čísla vašeho vozu, protože rozměry jako vnitřní průměr 125 mm a síla kotouče 22 mm musí přesně sedět na konkrétní model. Montáž na přední nápravu vyžaduje odbornou znalost a dodržení servisních postupů. Vždy se ujistěte, že jsou brzdové destičky v dobrém stavu a že jsou šrouby dotaženy s předepsaným momentem. Tento autodíl od FEBI BILSTEIN představuje spolehlivé řešení pro udržení vysoké úrovně bezpečnosti při jízdě. Nezapomeňte, že pravidelná kontrola stavu brzdových kotoučů je součástí běžné údržby a prodlužuje životnost celého brzdového systému. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, poraďte se s odborníkem nebo ověřte parametry podle výrobního roku a typu vozidla.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: přední osa
• Vnější průměr: 270 mm
• Tloušťka kotouče: 46 mm
• Minimální tloušťka: 20 mm
• Centrovací průměr: 55 mm
• Kruhový rozteč (PCD): 100 mm
• Počet otvorů: 4
• Vnitřní průměr: 125 mm
• Sila kotouče: 22 mm
• Povrchová úprava: nátěr
• Označení výrobce: FEBI BILSTEIN 108544

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhé jízdě nebo v kopcovitém terénu.
• Přesné rozměry a rozteč otvorů umožňují bezproblémovou montáž a zajišťují správnou rovnováhu kola.
• Ochranný nátěr povrchu prodlužuje životnost dílu a chrání ho před korozí v běžných provozních podmínkách.
• Spolehlivý výkon brzdového systému díky dodržení výrobních tolerancí a kvalitnímu zpracování.

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace výrobce a vždy ověřte stav brzdových destiček. Kotouč se montuje na přední nápravu. Před zahájením práce zajistěte vozidlo proti ujetí a uvolněte kola. Po namontování nového kotouče dotáhněte šrouby s předepsaným točivým momentem a proveďte kontrolu funkčnosti brzd před jízdou. Nezapomeňte zkontrolovat minimální tloušťku kotouče při každé kontrole brzd.