Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 108538

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce FEBI BILSTEIN, s výrobním číslem 108538, je určen pro montáž na přední nápravu vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, který je klíčovou součástí brzdového systému zajišťující účinné odvádění tepla při intenzivním brzdění. Díky konstrukci s vnitřním větráním dochází k lepšímu chlazení brzdových destiček a samotného kotouče, což přispívá k stabilnímu brzdění i při delším používání. Produkt má vnější průměr 260 mm a výchozí tloušťku 47 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 21 mm. Je důležité při výměně kontrolovat aktuální stav a dodržovat tento limit, aby byla zachována bezpečnostní funkce celého systému. Kotouč je vybaven čtyřmi upevňovacími otvory a má kruhový rozteč 114 mm, což odpovídá specifickým požadavkům na montážní stranu přední osy. Centrovací průměr činí 64 mm, což zajišťuje přesné uložení na náboj kola. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání díl před korozí a prodlužuje jeho životnost v běžných provozních podmínkách. Při výběru náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí kódu 108538 nebo OEM čísla, aby nedošlo k nesprávné montáži. Tento autodíl je navržen tak, aby splňoval standardy pro bezpečnostní prvky a poskytoval spolehlivý výkon. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav ostatních součástí brzdového systému, jako jsou brzdové destičky a třmeny. Správná montáž a pravidelná kontrola tloušťky kotouče jsou zásadní pro udržení optimální brzdné dráhy. Pokud jsou ve vozidle zaznamenány vibrace při brzdění nebo zvuky, může to signalizovat opotřebení, které je třeba okamžitě řešit výměnou za nový brzdový kotouč. Vždy se řiďte servisními informacemi výrobce a technickými specifikacemi uvedenými v dokumentaci vozidla.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 260 mm
• Tloušťka: 47 mm
• Minimální tloušťka: 21 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 4
• Kruhový rozteč: 114 mm
• Centrovací průměr: 64 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Povrchová úprava nátěrem chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a rozteč otvorů umožňují bezproblémovou montáž na přední nápravu
• Spolehlivý výkon brzdového systému díky kvalitnímu zpracování a dodržení výrobních tolerancí

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace výrobce. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a třmenů. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému a ujistěte se, že je kotouč správně upevněn a vycentrován. Dodržujte minimální tloušťku 21 mm pro bezpečný provoz.