Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 108487

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce FEBI BILSTEIN s výrobním označením 108487 je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro přední nápravu vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný kotouč, který zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž přispívá k udržení konstantní brzdné síly a zabraňuje přehřívání brzd. Produkt je vyroben s ohledem na přesné rozměry, které odpovídají originálním specifikacím, včetně vnějšího průměru 319 mm a tloušťky 49 mm. Pro správnou funkci je důležité dbát na minimální přípustnou tloušťku 26 mm, při jejímž dosažení je nutné kotouč vyměnit za nový, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo snížení bezpečnosti jízdy. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. Kotouč má 5 upevňovacích otvorů pro ráfek a 2 otvory pro upevnění na nápravu, přičemž rozteč kruhových otvorů (PCD) činí 114 mm. Centrovací průměr je 62,1 mm a vnitřní průměr 62 mm, což jsou kritické parametry pro bezproblémovou montáž a správné vycentrování kola. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí v běžných provozních podmínkách. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav brzdových destiček a zajištění, že všechny rozměry odpovídají technickým požadavkům vašeho automobilu. Správná montáž brzdového kotouče FEBI BILSTEIN 108487 je zárukou bezpečného a spolehlivého chodu vozidla. Vždy se řiďte servisními informacemi výrobce a při jakýchkoliv pochybnostech o kompatibilitě porovnejte číslo dílu s originálním katalogem nebo se obraťte na odborníka.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Vnější průměr: 319 mm
• Tloušťka kotouče: 49 mm
• Minimální tloušťka: 26 mm
• Kruhový roztečný průměr (PCD): 114 mm
• Počet upevňovacích otvorů pro ráfek: 5
• Počet upevňovacích otvorů: 2
• Centrovací průměr: 62,1 mm
• Vnitřní průměr: 62 mm
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Přesné rozměry a výrobní tolerance odpovídající originálním specifikacím umožňují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému.
• Ochranný povrchový nátěr prodlužuje životnost dílu v běžných provozních podmínkách a brání vzniku koroze.
• Jasně definovaná minimální tloušťka 26 mm poskytuje jasný indikátor pro včasnou výměnu a udržení bezpečnosti vozidla.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že všechny rozměry odpovídají specifikacemi vozidla. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů. Vždy porovnejte číslo dílu s originálním katalogem a ověřte kompatibilitu podle VIN čísla vozidla. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzd v bezpečném prostředí.