Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 108472

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce FEBI BILSTEIN, s výrobním označením 108472, je určen pro montáž na přední nápravu vozidla. Jedná se o náhradní díl, který slouží k efektivnímu brzdění a zajištění bezpečnosti při jízdě. Kotouč je konstruován jako vnitřně ventilovaný, což znamená, že jeho konstrukce umožňuje lepší odvod tepla vznikajícího při brzdění, a tím přispívá k udržení optimální funkčnosti brzdového systému i při intenzivní zátěži. Vnější průměr tohoto brzdového kotouče činí 280 mm a jeho výchozí tloušťka je 47 mm. Pro správnou funkci a bezpečnost je důležité sledovat opotřebení; minimální přípustná tloušťka, při které je ještě možné kotouč používat, je 20 mm. Jakmile tloušťka klesne pod tuto hranici, je nutné díl vyměnit za nový. Montážní parametry jsou klíčové pro správné nasazení na vozidlo. Kotouč má 4 upevňovací otvory a kruhový rozteč těchto otvorů (PCD) je 114 mm. Centrovací průměr, který zajišťuje přesné uložení na náboj, má rozměr 62 mm. Pro správné přilnutí k ráfku je zde uveden sila brzdového kotouče v místě ráfku 22 mm. Povrchová úprava je provedena naterem, který slouží jako ochrana proti korozi a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Tento autodíl je specificky navržen pro přední osu, kde jsou brzdové síly nejvyšší. Při výběru náhradního dílu je vždy nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla. I když jsou uvedeny technické parametry jako průměr, tloušťka nebo počet otvorů, doporučujeme před objednáním porovnat kód dílu 108472 s vaším stávajícím kotoučem nebo ověřit kompatibilitu podle VIN čísla vozu. Nesprávná montáž nebo použití dílu, který neodpovídá specifikacím výrobce, může vést k poruše brzdového systému. Dbejte také na servisní informace uvedené výrobcem, které mohou obsahovat další pokyny pro montáž nebo údržbu. Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN představuje spolehlivé řešení pro obnovení původních vlastností brzdového systému vašeho vozu.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 280 mm
• Tloušťka: 47 mm
• Minimální tloušťka: 20 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Počet upevňovacích otvorů: 4
• Kruhový rozteč (PCD): 114 mm
• Centrovací průměr: 62 mm
• Sila pro ráfek: 22 mm
• Povrchová úprava: Nater

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Ochranný nátěr na povrchu prodlužuje životnost dílu a chrání proti korozi
• Přesné rozměry a montážní parametry odpovídají původním specifikacím pro bezpečnou jízdu
• Určen pro přední nápravu, kde jsou kladeny nejvyšší nároky na brzdovou sílu

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a náboje. Ujistěte se, že nový kotouč odpovídá technickým parametrům vašeho vozu, zejména minimální tloušťce a průměru. Po montáži proveďte opatrné sebrzdění podle doporučení výrobce a ověřte funkčnost brzdového systému před plnou zátěží. Dbejte na servisní informace uvedené výrobcem.