Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 108460

Informace o produktu

Tento produkt je přední brzdový kotouč značky FEBI BILSTEIN s výrobním označením 108460, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro bezpečné a efektivní zastavení vozidla. Jedná se o náhradní díl s vnitřně ventilovanou konstrukcí, což znamená, že mezi dvěma brzdovými plochami se nachází speciální kanálky umožňující cirkulaci vzduchu. Tato konstrukce je nezbytná pro rychlé odvádění tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž se snižuje riziko přehřátí a ztráty brzdové síly. Kotouč je určen pro montáž na přední nápravu vozidla, kde působí největší brzdné síly. Jeho vnější průměr činí 276 mm a celková tloušťka disku je 46 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečný provoz je 24,5 mm. Je důležité pravidelně kontrolovat aktuální stav kotouče a vyměnit jej, jakmile se jeho tloušťka přiblíží této hranici, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení účinnosti brzd. Rozteč upevňovacích otvorů je 4x114 mm a středový průměr pro přesné uložení na náboj je 69 mm. Počet upevňovacích otvorů je 4, což odpovídá standardním rozměrům pro mnoho vozů. Povrchová úprava kotouče zahrnuje nátěr, který chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Při výběru tohoto brzdového kotouče je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, zejména pokud jde o typ ráfku a počet děr pro montáž, který je zde uveden jako 5. I když je kotouč určen pro přední osu, vždy doporučujeme porovnat technické parametry s originálním dílem nebo servisní příručkou vozu. Správná montáž brzdového kotouče FEBI BILSTEIN vyžaduje dodržení servisních postupů, včetně správného dotahování šroubů a kontroly stavu brzdových destiček. Tento autodíl je navržena tak, aby splňovala vysoké nároky na bezpečnost a spolehlivost v každodenním provozu. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, vždy se řiďte kódem dílu 108460 nebo OEM číslem vašeho vozidla. Výměna opotřebovaného kotouče za nový kus s ventilací přispívá k lepšímu chladění a stabilnějšímu chodu brzdového systému, což je zásadní pro bezpečnost řidiče i ostatních účastníků silničního provozu. Nezapomeňte, že pravidelná kontrola tloušťky kotouče je součástí běžné údržby a zajišťuje dlouhodobou funkčnost celého systému.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: přední osa
• Vnější průměr: 276 mm
• Tloušťka kotouče: 46 mm
• Minimální tloušťka: 24,5 mm
• Středový průměr: 69 mm
• Rozteč upevňovacích otvorů: 4x114 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 4
• Počet děr pro ráfek: 5
• Povrchová úprava: nátěr
• Označení výrobce: FEBI BILSTEIN 108460

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhodobém nebo intenzivním používání.
• Povrchová úprava nánosem nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v různých klimatických podmínkách.
• Přesné rozměry a rozteč otvorů umožňují bezproblémovou montáž na přední nápravu vozidla s odpovídajícími parametry.
• Dodržení minimální tloušťky 24,5 mm zaručuje bezpečný provoz a předchází poškození brzdových destiček či dalších součástí systému.

Poznamky k instalaci

Při montáži brzdového kotouče FEBI BILSTEIN 108460 je nutné dodržovat servisní informace výrobce. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou všechny komponenty čisté a bez nečistot. Kotouč musí být pevně přišroubován s dodržením správného momentu dotahování. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému a zkontrolujte, zda nedochází k neobvyklým zvukům nebo vibracím. Vždy ověřte kompatibilitu dílu s konkrétním vozidlem podle kódu dílu nebo OEM čísla.